许钰文

摘要：通过对城市轨道车辆空调系统进行介绍，提出一些可供其它车辆空调系统参考的设计方法。

关键词：城市轨道交通;空调系统

1.概述

近年来，随着我国城市轨道交通的快速发展，空调系统被广泛的应用在了城市轨道交通车辆上，空调系统的性能对于调节客室内的温度、湿度、洁净度，提高乘坐人员的舒适性具有重要意义。

2.空调系统组成

城市轨道交通车辆空调系统主要由空调机组、控制装置、风道、司机室通风单元、采暖装置、紧急逆变器等部分组成。

2.1空调机组

每辆车车顶约1/4和3/4处安装两台空调机组，机组框架采用不銹钢制成，蒸发腔内有通风机、过滤器、新风门、回风门、蒸发器、膨胀阀等，冷凝腔内有冷凝器、冷凝风机及电气附件等。空调机组通过八个安装座安装固定在车体上，送、回风口通过软风道与车体相连。空调机组根据送风形式的不同可分为下送下回、端送端回及端送下回等，主要组成部件技术参数如下。

2.1.1压缩机

空调机组采用两台全封闭卧式涡旋压缩机，通过橡胶减振器安装在机组框架上。

低压制冷剂经过低压吸气管返回压缩机，经压缩称为高温、高压的过热蒸气，通过排气管进入冷凝器。

2.1.2冷凝系统

冷凝器借助冷凝风机，从机组上方吸入室外空气，并与冷凝器管内的制冷剂进行强制热交换，然后向机组两侧排出热风，从而完成热量的排出，高温蒸气被冷凝为液体。

2.1.3蒸发系统

车内回风与车外新风在蒸发腔内混合后，通过蒸发器冷却，并由送风口吹出，向车内输送冷风，使车内温度逐渐降低，车内温度调节范围在19-28℃。……