何 硕 李 刚 宋 乐 王 添 周 丰

北京起重运输机械设计研究院有限公司 北京 100007

0 引言

循环式索道的制动是保证索道运行安全的关键。惯性力在此过程中不可避免，且在不同荷载和工况的运行过程中呈现出的惯性力大小不同，其对循环式索道的启动和制动具有重要影响。如设计人员忽视惯性力的影响，不能合理控制和消除惯性力，会导致循环式索道的制动位置与预估安全位置之间存在偏差，从而带来一定的安全隐患和风险。因此，在设计过程中需要根据具体的线路地形和运量要求，在综合考虑索道运行过程中各惯性力对索道启动和制动影响的基础上，对循环式索道进行总体工艺设计[1]。

1 惯性力和循环式索道

惯性力是生活中常见的一种假想力，是指在给物体一定的加速度时，由于物体原有的惯性会使物体继续保持原有的运动状态，再随着加速度等外力的作用而发生相应的位移，但是惯性力在现实生活中并不是客观存在的。

循环式索道主要是采用首尾相接的环形钢丝绳、驱动轮、迂回轮、托压索轮组以及张紧装置等必要的设施设备，利用摩擦原理使索道保持一定的初张力和产生运动，从而达到循环运行的目的。循环式索道受地形限制和气候影响较小，且能源消耗较少，维修成本较低，可按照事先设定的固定速度运行，但其运载能力有限，当前主要被用在林业悬吊木材、解决城市乡村的交通难题以及景区游客输送等问题的过程中。……