黄 博，曾 宇，邹 煜，韩高彬，杜怡韩，曹 兵

(1. 安徽工程大学建筑工程学院，安徽 芜湖 241000；2. 中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院，北京 100083；3. 中铁六局集团北京铁路建设有限公司工程部，北京 100036)

目前隧道施工方法有很多，常用的如明挖法、盾构法与暗挖法，施工工法的选择对地表沉降、围岩稳定性等都有较大的影响，不同工法有其各自的适用范围和优缺点，因而根据实际情况选择合适的施工工法已成为众多工程学者研究的热点问题。

传统的勘测技术由于环境和成本的限制，难以开展进一步研究，数值模拟已成为分析隧道工程相关问题的重要方式之一。文献[7]在四种不同施工方法条件下，通过对收敛量测数据的分析和数值模拟研究判断隧道空间的稳定性；文献[8]采用FLAC软件模拟研究了全断面法、台阶法等4种不同开挖方法对隧道围岩稳定性的影响；文献[9]采用有限元模拟方法，分析了不同方案下地铁隧道同时下穿高铁隧道和铁路桥时的位移特征；文献[10]采用FLAC模拟台阶法施工，得到了不同台阶长度下隧道开挖引起的拱顶沉降和地表沉降规律；文献[11]以近距离交叠区间隧道施工为背景，采用 ANSYS 软件模拟分析了不同开挖工法下地表沉降和地层位移的变化规律；文献[12]针对曲线隧道施工引起的附加应力开展了分析研究，给出了附加应力的解析解，并利用数值模拟的方法进行了对比验证。文献[13]针对水下浅埋隧道、文献[14]针对浅埋双线隧道、文献[15]针对分部开挖的大断面隧道均开展了类似的研究工作。……