张洪铭，刘靖宇，吴彦波，贾宇婷，刘鲜红，谢理国

(东方电气(天津)风电叶片工程有限公司 天津300480)

0 引 言

随着全球气候的变化，新能源的发展越来越受到人们的关注。其中风能作为可再生绿色能源，凭借其巨大的商业潜力和环保效益，在新能源行业中迅速发展[1-2]。叶片作为风电机组的核心部件，它主要采用以主梁系统作为支撑结构，在壳体前后缘及主梁腹板位置进行粘接的成型方式。目前壳体成型过程中腹板主要以先在 SS壳体上进行粘接，待腹板在 SS侧粘接固化后再进行合模粘接。这种方式主要存在以下两点问题：①PS壳体为上模，合模后 PS壳体与腹板挤压的粘接剂会掉落、流挂在壳体内部，由于人员无法进入的区域残胶无法清除，叶片后期在风场运行中残胶容易脱落可能会对叶片内部结构甚至对机组造成损伤；②合模后，由于腹板高度较高，腹板PS侧外侧角手糊工艺存在操作难度大的问题。

为优化工艺操作步骤、提升腹板粘接效率、解决残胶流挂等问题，结合目前同行生产经验，在 35m叶型上展开了将腹板在壳体PS侧粘接工艺可行性试验研究。

1 试验过程

图 1为试验的具体流程图。按照工艺要求制作35m叶型的SS侧、PS侧壳体和腹板，并将该腹板按PS侧朝向下方进行组装；随后在生产环境满足粘接要求时，将腹板直接在壳体 PS侧进行粘接；直至腹板 PS侧粘接区域固化后，将壳体 PS侧进行翻转合模。产品固化后，采用超声波无损探伤方法[3]对腹板PS侧的粘接区域进行检测，检查腹板粘接部位是否存在缺胶现象。……