郑文宽，杨 勇，吕广忠，李友全，张传宝

(1.中国石化胜利油田分公司 勘探开发研究院，山东 东营 257015； 2.山东省非常规油气勘探开发重点实验室，山东 东营 257015)

引 言

地层条件下，CO2处于超临界状态，具有高密度、低黏度、与原油混溶性强、抽提作用强、易于液化的特点[1-4]，是一种优越的驱油剂，能够显著提高油藏中注入流体波及区域的驱油效率[5]。但另一方面，由于CO2流度远大于原油流度，以及储层固有的非均质性，导致气驱过程中CO2往往优先沿渗透率优势通道流动，气窜现象严重。波及系数低直接限制了CO2驱采收率的进一步提高[6-8]。如何控制注气过程中不利的流度比以及提高气体的宏观波及规律，是进一步提高CO2驱采收率的关键，也是下一步的主要研究方向[9-13]。

现阶段CO2驱扩大波及、抑制气窜的主要措施有气水交替、CO2增稠、泡沫调驱技术等[14-16]，然而这些技术在特低渗透油藏中的适应性均欠佳，主要体现在油藏渗透率低，注入能力差，驱替剂难以注入。因此，亟需寻求新的注采模式来改善特低渗透油藏CO2驱开发效果。胜利油田借鉴水驱开发经验，提出了利用注采耦合技术来改善CO2驱波及效果。注采耦合是一种注采井交替注采的开发模式，通过注采交替引起的压力场交替变化与液流转向来提高水驱波及体积，能够较好地抑制水窜，改善油藏高含水期的水驱效果[18-19]。虽然此前人们已经针对水驱注采耦合技术做了诸多研究工作，但该项技术在气驱中的研究和应用仍较少，作用机理及效果评价也尚不明确。……