刘东，吴家仁，周一舟，刘振祥，李瑜，王铭泽

1. 航空工业沈阳飞机设计研究所，沈阳 110035

2. 中国航空综合技术研究所，北京 100028

舰载机是海军航空兵作战装备核心力量，世界海军强国如美国、法国、英国、俄罗斯等都高度重视舰载航空装备的发展，目前仍在役的国外舰载机主要包括美国F/A-18系列、F-35C、E-2系列，法国阵风，俄罗斯苏-33、米格29K等。

美军航母使用经验丰富，装备体系不断发展，以“福特”级为例，可搭载多种舰载机，且相比上一代“尼米兹”级航母，具备更高的舰载机出动能力，高峰出动架次率目标值可达310架次/天[1]。美军在舰载机研制过程中，高度重视装备保障设计，F-35联合使用要求文件中规定了6个决定项目成败的关键性能指标，有3个与保障性有关，即出动架次率、任务可靠性和后勤保障规模[2]。建立统一的研制规范编制指南，制定了联合军兵种规范指南(JSSG)，为美军航空装备、分系统、设备或组件要求制定和验证提供了规范依据，为各型舰载机规范要求提供了标准化的依据。建立自动化维修环境(AME)，在海军原有信息系统基础上建立一体化维修与后勤保障系统，利用机上诊断、自动识别技术、信息网络、数据库和数据通信领域的先进信息技术，实现海军飞机维修和后勤过程的重建和简化[3]。采用通用化、系列化、组合化技术，减少设备、零部件备件的种类和数量，降低保障规模。推行两级维修体制，简化维修机构，提高维修效率。

舰载机因为面临的作战使命任务、使用环境条件与岸基飞机有较大差异，所以综合保障工作的主要任务、技术方法和要解决的主要问题也有较强的特殊性。……