朱晓明， 葛 炬

(新疆农业大学 交通与物流工程学院，新疆 乌鲁木齐 830052)

引言

伴随社会经济快速发展，更加舒适、便捷、高效的旅游方式，已经成为当前消费者追求的旅游体验[1]，航空出行方式渐渐成为游客长距离旅游的首选，航空网络结构也随之发生着深刻的变化。新疆地区土地面积辽阔，拥有丰富的旅游资源[2]，在“旅游兴疆”的政策引导下，入境游客数量快速增加，对新疆地区航空网络结构产生了较大影响。因此，有必要研究旅游业对新疆区域航空网络结构产生的影响，分析其对新疆地区航空网络结构的影响，找出其演化规律，为新疆地区航空网络的发展建设提供理论依据。

近年来，针对旅游业影响下的航空网络结构演化问题，相关学者进行了多方位的研究。第一类研究集中在分析旅游业和航空运输业间的相关关系。林岚等[3]通过网络分析原理，分析了我国旅游业和航空运输业的关联发展问题，通过对两者之间的作用机制进行分析发现，旅游和航空运输业的发展依赖度较高，且在未来时间内将会继续加强。何调霞等[4]通过使用灰色关联性分析方法，对我国旅游业和航空运输业之间的关联性进行分析，量化结果表现出旅游业和航空运输业的发展之间存在复杂的关联性，两者间呈现出波动变化的发展趋势。王兆峰[5]从空间结构特征上对我国西南地区入境旅游发展和航空运输业的作用机理分析，发现入境游客流量对航空客运量的影响高于航空客运量对入境游客流量的影响。……