1主要完成单位：云南省交通投资建设集团有限公司，云南小磨高速公路改扩建工程建设指挥部，交通运输部公路科学研究所，中国科学院武汉岩土力学研究所，云南恒达生态环境建设有限公司，云南交投集团公路建设有限公司，北京公科固桥技术有限公司，云南省交通规划设计研究院有限公司。

2主要完成人员：张国辉，张劲泉，谢峻，宋桂锋，周荣贵，杨建成，杨汉忠，柯鉴，关凤林，吴振君，王华牢。

3奖励级别：2020年度云南省科学技术奖科学技术进步奖一等奖。

4项目主要内容和创新点：

小磨高速公路是亚洲公路网AH3线和国道G8511的重要路段，是中国通往老挝的“国门高速路”，项目建成对我国推进“一带一路”互联互通意义重大。

本项目针对穿越热带雨林复杂山区生态环境保护要求极高的小勐养至磨憨二级公路升级改造为高速公路工程，攻克了既有公路线位合理优化利用、桥梁安全耐久性能提升、全强风化岩质边坡生态防护加固、新旧隧道应急救援设施最优设计、暴雨浓雾条件下行车安全等关键技术，创建了复杂山区多要素控制公路升级改造成套技术，为改扩建路、桥、隧、边坡的品质提升提供了强有力的技术支撑，实现了公路改扩建技术领域的突破与引领。

创新点：① 创建了新旧混凝土桥梁构件使用寿命匹配设计施工技术，发明了体外预应力墩头钢丝锚板补强、不中断交通桥梁拼宽接缝技术及《桥梁升级改造验收标准》，形成了我国首个既有桥梁升级改造技术体系。……