邢艳云，于 波

（1.天津职业技术师范大学汽车与交通学院，天津 300222；2.中国汽车技术研究中心汽车工程研究院，天津 300162）

汽车外后视镜视野设计是汽车产品的一项重要安全指标，汽车后视镜的视野情况直接关系到汽车的行驶安全性。文献[1-2]均依据《GB 15084—94 汽车后视镜的性能和安装要求》进行视野设计，文献[1]利用UG 软件，对汽车的前视野、盲区和后视野进行了正向设计并建立了评价系统。文献[2]利用CATIA V5 软件对大客车后视野进行设计计算，有效提高了设计效率。文献[3-5]利用CATIA 软件分别对重型卡车和乘用车进行了后视野的正向设计与校核。文献[6-7]分别利用Power Copy 和超级副本的方法对乘用车视野校核进行了参数化设计，有效提高了设计效率。文献[8-9]利用不同的确定眼点方法对汽车后视野进行了设计与校核。文献[10-12]探讨了利用改变后视镜曲率等方法对后视野盲区进行了减小或消除。文献[13-18]均利用正向或逆向的设计方法对后视镜进行了设计与计算。上述研究有效提高了设计效率，但均没有探索利用正向与逆向相结合的方法进行视野的参数化设计与校核。本文利用CATIA 软件，采用正向与逆向两种设计方法，在车型开发概念设计阶段，对外侧后视镜视野进行了分析校核与参数化设计，旨在提高设计的可靠性和设计效率。

1 乘用车外侧后视镜布置及视野要求

1.1 乘用车外侧后视镜视野要求

（1）驾驶员侧。驾驶员侧的外后视镜在水平路面上的视野区域宽度至少为5 m，该区域经过汽车的最外侧点，ECE R46 后视野范围示意图如图1 所示。……