王 谦

(河南安钢物流有限公司，河南 安阳 455000)

0 引言

汽车发动机的发展已有超过100年的历史，但是为了满足现代化发展的需要，发动机的设计、制造、布置以及性能等方面的技术水平需要不断提高，其中发动机的布置形式受到大众广泛的关注[1]。本文主要研究的是前置发动机横置和纵置布局对汽车性能的影响，全文将以对比的形式展开分析。

1 发动机的前横置和前纵置

发动机是一辆汽车的动力源，是汽车上不可缺少的部件，除去发动机自身的参数，其布局方式也影响着汽车的性能。当今社会最常见的家用轿车大多采用的是前置发动机，发动机前置即将发动机布置在汽车前轴之上或之前。发动机的前置大大简化了动力的传递过程，直接将动力传输给前驱动轮，不但增加了动力的传动效率，也大大降低了汽车的整备质量。除此之外，汽车发动机以及其他部件安装在驾驶员的前面，当汽车正面发生碰撞时，发动机等其他的机舱零件可以吸收大部分的冲击力，从而减少对驾驶员和前排乘客的伤害，提高汽车的行驶安全性。常见的发动机前置主要是前横置和前纵置。图1所示为发动机前纵置的示意图。

图1 发动机前纵置示意图

1.1 汽车发动机的前横置

汽车前置发动机的横置是指发动机的汽缸排列方向与汽车的前车轴平行。前横置的发动机侧向安置于发动机舱内，这种布置形式将变速器和差速器合为一体，安装在一个紧凑的变速驱动桥壳体中，变速驱动桥壳体固定在发动机上。……