8 月全国城市轨道交通运营数据速报

8月，全国（不含港澳台，下同）共有48个城市开通运营城市轨道交通线路247条，运营里程7970公里，实际开行列车264万列次，完成客运量17.9亿人次，进站量10.8亿人次，未发生运营安全责任事故。

8月，全国新增佛山市南海有轨电车1号线1条运营线路，运营里程9.4公里。受疫情影响，8月份48个城市完成客运量环比下降3.8亿人次，下降18%；但比去年8月增长0.5亿人次，同比增长3%。

8月，南京地铁S1、S7、S9号线因疫情防控需要先后停运，8月26日恢复正常运营；郑州地铁因“7·20”特大暴雨灾害导致全线网停运，目前尚未恢复。总体上，城市轨道交通在做好疫情防控的同时，基本满足社会公众正常出行需要。

（来源：交通运输部网站）

中国航空物流枢纽发展指数在京发布

近日，《中国航空物流枢纽发展指数报告2021》在服贸会第三届“空中丝绸之路”国际合作峰会上发布。《报告》显示，从综合指数的结构变化看，上海、北京、广州位列前三，反映了国内大型综合性机场在航空物流枢纽建设中具备较强的比较优势。排名4—10位的城市依次为成都、郑州、重庆、武汉、昆明、深圳、青岛。

从排名4—10位各分项指数情况来看，机场发展方面，各地发展总体较为均衡，随着成都天府机场投入运营，鄂州机场的快速建设，预计明年的评价结果会有明显变化。综合交通方面，郑州空港型国家物流枢纽具有一定的领先优势，深圳需要加大综合交通体系建设。产业支撑方面，深圳的领先优势比较明显，昆明则需要加强物流与交通、制造、商贸等产业联动融合。功能保障方面，成都的功能保障体系最全面。环境约束方面，深圳、昆明具有领先优势。

《中国临空经济发展指数报告(2021)》也在第三届“空中丝绸之路”国际合作峰会上发布。其中显示，上海浦东临空经济区、北京首都机场临空经济示范区、广州临空经济示范区为综合指数排名的前三甲。国家级临空经济区中，得分最高的为北京首都机场临空经济示范区。

（来源：中国新闻网）

交通运输部配合推进自贸区投资便利化

上半年国家铁路发送旅客同比增长64.5%

近期，交通运输部将会同相关部门就国务院近日出台的《关于推进自由贸易试验区贸易投资便利化改革创新的若干措施》（简称《若干措施》，下同）狠抓工作落实，确保各项举措接得住、落得准、推得开。

据悉，《若干措施》提出19条措施，其中包含放开国际登记船舶法定检验、提升航运管理服务效率、推进开放通道建设等多项交通运输措施。《若干措施》支持自贸区所在城市有关国际机场利用第五航权，在平等互利的基础上允许外国航空公司承载该城市到第三国的客货业务；支持自贸区试点多式联运“一单制”改革，鼓励自贸区制定并推行标准化多式联运单证，研究出台铁路运输单证融资政策文件。

下一步，交通运输部将以试点方式推动相关工作，与外国船级社按照国际海事组织相关要求签署授权协议。

（来源：交通运输部网站）

近日，中国国家铁路集团有限公司披露了2021年上半年财务决算。上半年，国铁集团实现收入5128亿元，同比增加982亿元；净利润亏损507亿元，同比减亏448亿元。1月份至6月份，全国铁路固定资产投资完成2989亿元，投产新线1138公里，其中高铁505公里，铁路发展呈现持续向好态势。

上半年，国家铁路发送旅客13.26亿人次，同比增长64.5%；实现客运收入1562.3亿元，同比增长66.8%。国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增长8.9%；实现货运收入2137.7亿元，同比增长13.9%；日均装车16.8万车，同比增长10.2%。开行中欧班列7377列、西部陆海新通道班列2705列，同比分别增长43%、112%，实现“两翼齐飞”，有力保障了国际产业链供应链安全稳定畅通。

（来源：经济日报）

海南自贸港国际船舶条例施行

近日，海南省发布的《海南自由贸易港国际船舶条例》（简称《条例》，下同）正式施行。《条例》共8章50条，覆盖船舶、船员、营运、进出境、税费和航运服务等领域，其中临时船舶登记制度、船舶质量控制制度、允许外籍人员参加自贸港船员培训考试制度为国内首创。

《条例》建立了一套新的国际船舶登记制度体系。放开市场准入方面，国际船舶的登记主体外资股比不受限制，自然人也能成为国际船舶的登记主体。优化政务服务方面，允许使用英文船名，可用“船舶技术参数证明”代替“船舶检验证书”作为船舶所有权登记的申请材料，解决了船舶登记与船舶检验“谁先谁后”的历史性难题；建立临时船舶登记制度，满足船东快速融资需求。临时船舶国籍登记制度还解决了进口船舶转旗需要停航的难题。

（来源：交通运输部网站）

北京将建成步行和自行车友好城市

北京市规划和自然资源委员会2日向社会公示《北京市慢行系统规划（2020年-2035年）》（草案）。规划提出，到2035年北京市将建成步行和自行车友好城市。

规划提出，慢行系统是城市交通战略的重要支撑，慢行交通将与轨道交通、地面公交多网融合发展，优化出行结构，构建以绿色出行为主体的综合交通体系。

此次规划提出的发展目标是建设连续安全、便捷可达、舒适健康、全龄友好的慢行系统，助力实现碳达峰、碳中和。其中，到2025年北京将通过制定完善相关措施、开展专项行动，系统性解决慢行系统突出问题，持续提升慢行交通吸引力。到2035年，慢行系统将与城市发展深度融合，形成“公交+慢行”绿色出行模式，建成步行和自行车友好城市。

规划明确了坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”的理念，逐步连线成网、联网成片，加快构建“成网好用”的慢行交通系统。

规划提出，未来将减少机动车对慢行路权的侵占，从统筹路内停车与慢行空间资源、规范街道附属设施设置、协调公交车与自行车路权、治理交通违法行为四个方面加强慢行路权保障，并严格控制和规范路内停车。

（来源：新华网）

公安部交管局发安全预警提示

据公安部交通管理局微信公众号消息，近期，一些地方公路平交路口接连发生车辆碰撞事故，造成严重人员伤亡。对此，公安部交管局发出交通安全预警提示，提醒驾驶人驾车行经公路平交路口，支路上主路车辆要先观察再通行，主路上的车辆行经路口要减速慢行，转弯的车要让直行的车先行，有交通信号的要严格遵守交通信号。

公安部交管局指出，从事故调查情况看，此类事故普遍发生在乡村道与国省道的平交路口，导致事故的主要原因是不按规定让行、不遵守交通信号、超速行驶，车辆通过路口时不守法、不礼让、不减速问题非常突出。肇事货车严重超限超载、三轮汽车违法载人也是导致伤亡后果惨重的重要因素。

公安部交管局要求各地公安交管部门进一步加强公路平交路口交通秩序管理和交通违法查纠，协调会同相关部门完善公路平交路口交通信号灯、警示灯、减速带以及减速慢行、停车让行等标志标线。同时提醒广大驾驶人朋友，驾车行经公路平交路口，支路上主路车辆要先观察再通行，主路上的车辆行经路口要减速慢行，转弯的车要让直行的车先行，有交通信号的要严格遵守交通信号。

（来源：央视网）

《船舶营业运输证》管理事项进一步下放

9月3日，交通运输部发布了《关于扩大沿海省际客船危险品船《船舶营业运输证》配发等管理事项下放范围的通知》，明确自2021年11月1日起，将国内水路运输企业经营的沿海省际客船、危险品船《船舶营业运输证》的配发、换发、补发、注销等管理事项下放范围进一步扩大至河南省、湖南省、广西壮族自治区。

（来源：中国水运网）

中兰客专甘肃段最后一条隧道贯通

近日，新建中卫至兰州铁路甘肃段控制性工程——尖山隧道顺利贯通，标志着中兰铁路甘肃段最后一条隧道贯通。至此，甘肃段“四隧一桥”主体工程全部完成，为全线开通运营奠定了基础。

新建中卫至兰州铁路，是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施，线路全长219.707公里，甘肃省境内172.3公里，设计时速250Km/h。全线共设中卫南站、北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、兰州新区南站、兰州西站7座车站。

中兰客专建成通车后，银川至兰州客车运行时间可由现在8.5小时缩短为2.5小时以内。

（来源：中国新闻网）

邮政开通“广州—东京”国际货运航线

8月25日，中国邮政“广州—东京”国际货运航线正式开通。该航线由波音737-800F执飞，每周四班，周三至周六运行。

“广州—东京”航线是继4月28日“南京—大阪”国际航线开通后，中国邮政今年开通的第2条国际航线。目前，中国邮政自主航空网通达日本的国际航线已达6条，分别是“广州—东京”“上海浦东—东京”“郑州—东京”“义乌—大阪”“上海浦东—大阪”“南京—大阪”国际航线。上述航线形成的叠加优势，在全面提升广州本口、上海本口、郑州本口和长三角、珠三角、环郑区域发往日本邮件时限水准的同时，有效稳定全国主要城市发往日本邮件的时限品质，也有助于提升日本经转欧美国际邮件的时限水准，有力支撑中国邮政国际寄递业务的发展。

2020年以来，中国邮政陆续开通“郑州—首尔”“上海浦东—东京”“郑州—东京”“昆明—曼谷”“大连—首尔”“南京—大阪”等自主国际航线，加密“上海浦东—大阪”自主国际航线的班次，同时，使用民航运力开通多条“中国邮政号”定期专属国际邮货航线，多层面增强国际航空货运能力，积极服务国家“双循环”新发展格局。