文王若宇

博物馆外景

郑和下西洋路线图

“天下之仓，此为最盛。”明代诗人高宗本在《南仓烟草》诗序中如是吟咏太仓城。诚如是，位于长江中下游的太仓，前横娄江，东搂巨海，水土丰沃，湖荡密布，从地图上一眼望去，细密的河网纹路仿佛是这片土地的年轮。太仓盛产鱼米，物阜民丰，从春秋时就被历朝视为江南粮仓。人们关于太仓历史沉淀的记忆，汇成了如今东亭南和半泾路上谷仓模样的太仓博物馆。如果说谷仓贮存的是富饶土地凝结的粮食，那么有容乃大的太仓博物馆，如同文化仓廪，贮藏的则是这片土地上的文化和精神。

曾经沧海

踏入博物馆后，经由玻璃廊桥上所见的万丰古船，最先让人心里感触。自宋以来，民间造船技艺日新月异，到了元代，不仅可以通过榫卯连接龙骨与船肋，还用搭接的方式，形成了层次交叠的鱼鳞式船壳结构，同时水密隔舱工艺进一步完善。正是这种船舱之间利用桐油和麻丝而进行的独立密封技术，才能够成就大明盛世时郑和下西洋的壮举。而眼前这艘柳叶形木船是宋元时代江浙近海货船，于2014 年抢救性考古发掘所获。修复展示的这艘古船长近20米，部件俱全，一展宋元海船风采。

在这之后，明代郑和出海所用的宝船都汲取了前代制船工艺。郑和与太仓的缘分极深，从永乐三年（公元1405年）到宣德五年（公元1430年），七下西洋，皆起锚于太仓刘家港。当时的刘家港是长江口最大的良港，记录了海上丝绸之路的起止。……