杨万杰

近日，我国农村地区接连发生了两起重大交通事故，共造成27死3伤，引起了全国人民的高度关注。

9月4日4时许，在国道G229黑龙江省七台河市勃利县大四站镇双兴岭路段，一辆重型半挂牵引车追尾一辆搭载采摘药材群众的无牌四轮拖拉机，造成15人死亡、1人受伤。经初步调查，重型半挂牵引车涉嫌严重超载、超速，且未与前方同向四轮拖拉机保持安全距离，是导致事故发生的直接原因;四轮拖拉机驾驶人无证驾驶且严重违法载人，加重了事故损害后果。

9月5日14时30分左右，安徽省安庆市太湖县牛镇镇龙湾村百岭组茶厂山路，一辆运送除草妇女的皮卡车翻车坠入山沟，当场造成11人死亡，3人受伤，后一名伤员抢救无效死亡。有媒体报道，山路没有防护栏、皮卡车涉嫌超载、车辆疑因雨天路滑失控，导致了事故的发生。

这不是简单的偶发或巧合，足以引起我们对农村交通安全问题的重视和思考。农村居民多样化出行需求与农村公共交通体系不完善的矛盾是导致惨剧的深层次原因。我国农村地区地域广阔、地形复杂，人口居住及目的地相对分散，经济发展相对落后，为农村公共交通体系建设带来巨大困难。同时，农村居民出行存在早出晚归、相对集中等特点，农忙季节尤其明显，两起交通事故近期接连发生的原因也在此。因此，完善农村公共交通体系、解决农村居民出行难题是破解农村交通安全难题的重要措施。搭建和完善农村公共交通体系要以社会责任为出发点和落脚点，寻求公益性与经济性的结合点，摸清并遵从农村居民出行规律，合理安排运力，降低农村居民出行成本，最大限度满足农村居民出行需求。……