黄 江

（中铁四局集团有限公司第七工程分公司，安徽合肥 230000）

国内高速公路超大断面隧道不断涌现，但针对超大断面隧道开挖支护少有成熟的技术可借鉴，采用一般经验施工存在施工技术与大断面特点不匹配的情况，造成施工进度慢、成本高、安全风险高等问题。通过不断对施工影响因素进行研究，探索一套特大断面隧道快速开挖支护施工技术，实现了快速、安全、高效施工目标。

1 工程概况

京沪高速济南连接线浆水泉隧道全长3 101 m，开挖断面为219.8 m2，扁平率0.675，地质地貌复杂、施工难度大、风险高、工期紧，如果开挖支护技术不合理，工期、成本将无法保证。

2 技术原理

针对超大断面岩质隧道特点，结合上下台阶开挖工法，在采用光面爆破开挖技术的基础上，通过合理配置多功能组合设备型号及数量实现快速开挖出渣为目标。通过人工配合电动摇头吊装器安装拱架，大型湿喷机械手、三臂凿岩台车进行初期支护施工，实现高效施工。

3 操作要点

该技术在上下台阶施工时，上台阶各工序工作量比下台阶工作量大，下台阶采用上台阶配置人员设备紧跟上台阶施工即可，因此在人员机械配置方面重点考虑上台阶施工。

3.1 快速放样

模具拼装放点如图1所示。

图1 模具拼装放点

钻眼前，由2名专业测量人员采用模具放样，模具采用高强度、轻质塑胶板制作，宽6 cm、厚5 cm，分三个单元制作，每单元预留搭接长度10 cm。

（1）采用仪器放样出半边1、2、3、4号点位。

（2）利用制作好模具分段对准1、2、3、4号点位，利用模具上的定位孔标记其他点位。……