铁路大跨度预应力混凝土刚构连续梁桥施工技术
2021-10-13霍东伟
智能城市 2021年17期
霍东伟
(中铁十九局集团第六工程有限公司,江苏无锡 214000)
1 工程概况
冯家寨特大桥全长约为654.51 m,主墩连续梁采用(92+168+92)m连续刚构和2×50 mT结合的结构布置方案。桥梁跨越冯家寨深切河谷及乡道,在河谷两侧设墩,6#主墩高120 m、7#主墩高129 m,使用了56根Ф2.5 m的桩基。
2 大跨度预应力混凝土连续梁桥的施工控制措施
2.1 加强线形控制
线形是桥梁施工中的重点控制对象,结构变形将影响桥梁结构的布设位置,偏离预设要求,偏差过大会明显加大合龙难度,甚至出现无法正常合龙的情况,轻则影响桥梁的外观,重则威胁桥梁的稳定性。在施工期间应采取有效的线形控制措施,最大限度减小线形误差。
2.2 加强应力控制
应力是影响桥梁整体安全性的关键指标,在桥梁施工以及使用阶段,应力均应控制在合理范围内。为准确判断桥梁的应力状态,宜将观测点布设在危险截面处,观测后得到具体的应力值,若该值与设计应力的偏差超出许可范围,需要查明原因,采取控制措施。
2.3 加强结构稳定性控制
桥梁的安全状况还与结构的稳定性有关。在施工期间,有必要做好结构变形观测工作,根据实测结果判断桥梁结构的稳定状态,若存在异常则及时采取控制措施,消除不良因素的干扰,全面保证桥梁的稳定性。观测是正确开展稳定性控制工作的前提,观测时需要重点考虑结构内力和变形,对桥梁的稳定性进行综合评价。
2.4 加强安全控制
采取安全控制措施时,需要将其落到桥梁施工、使用全流程中,从源头上消除安全隐患,创设安全的桥梁施工以及使用环境。……
登录APP查看全文
