宋海强

皇冠陆放采用了美版汉兰达XSE的造型，但英文名称KLUGER则来自澳版汉兰达。新车车头最显眼的就是格栅中间经典的皇冠标志了，这个标志还同时出现在了方向盘和轮辋上。皇冠陆放基于TNGA-K打造，低重心设计结合类似亚洲龙的宽大的下格栅，比起它的同平台车型，这个设计明显要更加豪华一些。前照灯光源是LED，采用狭长的三眼式设计，也是现在比较流行的手法。

车身侧面，因为车身长度超过了5m，配合20英寸的轮胎，视觉上显得又高又大。镀铬饰条环绕车身一周，在视觉上与汉兰达区别开来。车尾设计上，陆放车顶的扰流板比汉兰达更大一点，看起来更加运动，下包围采用双色设计，排气采用比较运动的单边双出设计。

动力方面，皇冠陆放搭载了丰田第四代HEV混合动力系统和TNGA2.5LDYNAMICFORCE发动机。其中，这台2.5L发动机的热效率达到了41%，而且仅需要添加92#汽油，这在量产车型中是非常优秀的。发动机最大功率141kW，峰值扭矩238N·m;前电动机最大功率是134kW，后电机是40kW，系统综合功率183kW，跟这套混动系统搭配的是E-CVT变速器。

HEV的優势就是发动机与电动机配合使动力输出更线性，同时也能进一步降低油耗。驱动方面，陆放有两驱和四驱车型可选，四驱车型有前后两个电机，搭载的是E-Four电子四驱系统，依靠后轴的电机来实现四驱。这套四驱系前后动力分配可以在100：0～20：80之间切换。可以在车辆高速过弯的时候能提升操控性和稳定性，在非铺装路面的时候，也能提供一定的帮助。

车身尺寸上陆放的长度达到了5015mm，这个数据可以说已经跨进了大型SUV的行列，轴距是2850mm，三排七座设计。……