席佳睿

中国民用航空华北地区空中交通管理局 北京 100621

引言

短期冲突告警（STCA）是空管自动化系统中重要的告警项之一，STCA告警是指当航迹之间的水平和垂直间距同时小于或者在设定的告警时间内将要同时小于设置的参数值时,系统产生的告警[1]。为了提高STCA告警在航空器垂直间隔告警计算中的精确性、合理性，需要考虑CFL高度保护参数的设置。目前空管自动化系统中CFL高度保护参数均为根据经验设定的固定值。但在复杂多变的实际运行中，若CFL高度保护参数值设定不合理将严重影响STCA告警在垂直方向上的计算精度及准确性。因此，寻找一种合理的CFL高度保护参数设定方法是空管自动化系统迫切需要解决的关键问题之一。

针对上述CFL高度保护参数只能凭借经验设定的问题，本文提出一种基于航空器升降率动态调节CFL高度保护参数的方法，该方法能有效降低STCA告警的虚警率并能提高STCA告警精度。

1 STCA告警原理

当两航空器航迹之间的水平和垂直间距同时小于或者在设定的告警前探时间内将要同时小于设置的参数值时触发STCA告警[2]。因此，根据两航空器间的距离STCA告警可分为预警、告警两个阶段。当系统判断在前探时间内，两航空器间的距离将会小于门限距离时系统会触发STCA预警，当系统判断两航空器间的距离已小于门限距离时系统会触发STCA告警。

为了方便判断两航空器之间的距离及时向管制员发出STCA预警、告警信号，空管自动化系统根据STCA告警原理为每架航空器划设了STCA预警、告警区。……