黄利霞

北部湾畔，集装箱林立，万吨巨轮往来穿梭，码头旁、园区内一派繁忙，“一湾相挽十一国”的独特区位优势提供着开放发展的强劲动力。翻开中国地图，广西北部湾——西南地区最便捷的出海口清晰可见，北海、钦州、防城港三座港口如明珠璀璨夺目。而在其背后运营的正是中国500强企业——广西北部湾国际港务集团有限公司（以下简称北港集团）。

三港整合打造枢纽港

1984年，防城港首接万吨级货轮，1989年被列为全国19个枢纽港之一。与此同时，1984年北海被列为全国14个沿海开放城市之一，1986年北海港第一个万吨级泊位建成投产。1992年8月1日，钦州港正式开建，14个月后顺利建成2个万吨级码头泊位，逐步发展成全国地区性重要港口。

为适应开放发展新形势，2007年2月，广西整合防城港、钦州、北海三个沿海港口为广西北部湾港，北港集团也应运而生，此举开创了全国沿海港口跨行政区域整合的先河。

早在成立之初，北港集团对港口的功能和经营项目进行了重新定位，并不断创新机制体制，推进港口一体化改革，提升了北部湾港的综合实力和竞争力。三港统一调度和各联检部门与港口信息实现共享，有效解决了港口间的内耗现象，从根本上避免了三港同质化、恶性竞争，港口散货和集装箱卸载效率较整合前提高30%以上。北港集团也成为广西推进西部陆海新通道、北部湾国际枢纽海港、西江黄金水道和“一带一路”建设的主力军和排头兵。

如今，北部湾港共有……