王保民 白 晨 南 洋 吴 艳

兰州理工大学机电工程学院，兰州，730050

0 引言

角接触轴承以其良好的速度性能而成为高速旋转机械的重要支承部件。良好的润滑是高速角接触球轴承及其支承装置稳定运行的重要保证[1]。油气润滑是高速角接触球轴承高效的润滑方式之一[2]。但随着轴承转速的不断提高，空气和高速旋转的内圈外表面之间的摩擦会在滚动体附近产生高速气旋，即气帘效应。气帘效应使润滑油难以按照预期精确喷射到润滑点，造成润滑不充分等问题,因此深入分析轴承腔内油气润滑两相流及其影响因素，避免轴承腔内气旋对油气两相流的影响，对改善轴承油气润滑状态具有重要意义。

近年来，国内外学者对轴承腔内油气润滑两相流进行了大量深入的研究。翟强等[3]研究了保持架几何参数对轴承腔内油气两相流和换热特性的影响。王亚泰等[4]分析了保持架引导方式对角接触球轴承腔内的压力分布、气相流动、温度场变化等的影响。WU等[5]研究了喷嘴数目对轴承腔内油相分布和温度场的影响，以及圆周方向油相体积分数与温度场之间的关系。YAN等[6]分析了喷嘴数目对轴承腔内圆周方向和滚珠表面空气压力分布的影响。毛和兵[7]基于高速电主轴油气润滑试验，分析了喷嘴数目、长径比、喷嘴到滚动体的距离等对轴承润滑状态的影响。陈长业等[8]研究发现，喷嘴的入口和出口直径是影响油气润滑系统环状流的主要因素，两者越接近，对环状流的影响越小。……