李周羲 周书婷 许小燕

每年春季是各大产业项目集中开建的时间。在新都区的四川成都航空产业园，吊塔在工地上有序地来回运转，鳞次栉比的厂房拔地而起，占地约800亩的二期项目即将在6月底全面建成；在双流大飞机示范产业园，二期项目主体结构提前62天封顶，建设重心转入砌筑和精装阶段，将于2022年3月建成投入使用……

自2017年成都国家中心城市产业发展大会召开以来，成都提出以生态圈引领功能区错位协同发展，在全市统筹布局建设66个产业功能区，形成“‘5+5+1产业体系-14个产业生态圈-66个产业功能区”三级协同支撑体系。在航空航天产业生态圈，以6大产业功能区建设支撑全市航空航天产业高质量协同发展，构建“主题鲜明、产业高端、错位协同”的航空航天产业地理。

截止目前，成都市航空航天产业“两图一表”为基础的产业生态圈规划体系已经构建，主导产业定位明确、细分领域日渐精准、空间布局规划明晰，并探索推广“小核心、大协作、专业化、开放式”发展模式，“整机-发动机-大部件-航空电子-地面设备”航空制造产业链格局基本形成，“火箭-卫星-服务”航天产业链初步建立。2020年，84户航空航天规上企业完成营业收入781亿元，同比增长 10.3%，高出全市工业增速5.3个百分点。其中68户航空企业营业收入719.4亿元、同比增长9.9%，16户航天企业营业收入61.6亿元、同比增长16.0%，在疫情冲击下展现出强劲韧性与活力。

成都空天步入“圈”时代

在成都的城市產业版图中，以产业生态圈引领产业功能区建设是城市经济组织方式的一次重大变革，也是进入新阶段推动高质量发展提升现代化治理水平的关键支撑。