我所知道的三线建设和三线调整
2021-09-30陈宏逵
红岩春秋 2021年6期
关键词:重庆
陈宏逵
1968年12月,我从北京理工大学毕业,被分配到重庆市国营晋林机械厂工作,开始了长达29年的三线生涯。我见证了重庆市三线建设和调整改造的全部过程。参加三线建设是我一生最重要的经历和事业,也是我引以为豪的精神财富。我在工厂工作了14年,历任工人、组织干事、团支部书记、车间指导员、党办兼厂办主任、代理经营副厂长。1981年11月,我被调入市级机关,先后任市国防工业办公室生产技术处副处长、市经委国防工业处副处长。1984年1月,根据三线建设需要调整、改造的要求,我奉命组建重庆市三线建设调整改造规划办公室并主持工作,直到1997年调整工作结束。
艰苦卓绝 成就巨大
20世纪60年代中期,中共中央和毛泽东主席鉴于当时险恶的国际环境和日益好转的国内形势,高瞻远瞩地作出了一项具有深远意义的战略决策——集中力量、抓紧时间建设三线。从1964年到1980年,规模巨大的三线建设在我国腹心地带的13个省和自治区全面展开。累计投资2052亿元,参加建设的职工达400多万人。大体分为两个阶段:1965年和“三五”时期为第一阶段,投入560亿元,占全国同期基建总投资的48.5%;“四五”和“五五”时期为第二阶段,投入资金1492亿元,占全国同期基建总投资的36.4%。规模之大、动员之广、行动之快、职工积极性之高,都是空前的。
在中央、地方各级党委和政府的精心组织和统一指挥下,在全国人民的大力支援下,三线职工战胜了种种困难,取得了巨大的成就。三线建设建成了10条总长8046公里的铁路干线,建设了1100多个大中型工矿企业、科研单位和大专院校,积聚了50多万科技人才。……
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