文 / 田芯竹

云南省祥云县钟鼓楼杨红文 摄

红军不怕远征难，万水千山只等闲。

五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。

金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。

更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。

1935年9月，当中央红军陕甘支队胜利翻越终年积雪的岷山之后，心情舒展的毛泽东不久便创作了这首气魄宏伟、词美意深的《七律·长征》。诗中生动典型的事例，充分彰显了红军在长征中不畏千难万险、英勇顽强的革命乐观主义精神，至今仍为人们传诵不衰。

胜利，永远只属于英勇无畏的奋进者。

都说云南人是眷恋故土的“家乡宝”，但事实上，从古至今，云南人“走出去”的意识既不比别人晚，也不比别人差。

正如群峰连绵的乌蒙大山与惊涛拍岸的金沙天险不能阻挡红军战士前进的步伐一样，红土高原上的崇山峻岭、江河峡谷也无法消磨云南人对外开拓的意志。回顾历史我们可以发现，一直“行走在路上”的云南人，是中华民族开拓进取精神的重要代表之一。

中国最早国际交通线

说起来，早在两千多年前，勤劳勇敢的云南先民便已在交通建设上取得了辉煌成就。汉武帝时期，出使西域的张骞在今阿富汗地区看到了当地商人从印度贩运来的四川“蜀布”和“邛竹杖”，从而得知当时中国西南还存在着一条通往今天东南亚、南亚的陆路大通道——“蜀身（yuān）毒道”。

在举世闻名的中国“北方丝绸之路”开通以前，蜀身毒道这条北起四川成都，经云南大理、保山至缅甸、印度的陆路交通线，曾作为我国最早的国际交通线而独领风骚两百多年。……