莫斯科航展上，苏霍伊设计局展出了苏-75单座战斗机的全尺寸样机。看到照片后，西西南、蒋先生等网友吐槽说“就这造型？”“不是一般的丑”，网友祖传咸蛋黄说：“俄LTS轻型战术飞机，怎么看怎么像：MIG-29的机背+鹰酱X-32的进气道+Su-57的机首、座舱+MIG-1.44垂尾……——毛子你是认真的吗？”网友pc说：“早期铅笔桶机头进气还魂。”那么这款飞机单从外形看，究竟怎么样？

王颂：所有的设计方案均来自于顶层需求，因此对苏-75外观的分析，应从这款飞机的顶层需求开始。

苏霍伊设计局对苏-75的任务定义是一款主攻外贸市场的第五代战斗机，主要市场竞争对象是F-35。那么在排除政治因素后，谁能以更低成本达到用户认为合理堪用的使用效果，谁就能获得市场优势。

苏-75在外观设计的诸多细节上，突出了雷达隐身，采用了大量类似波音X-32的设计要素，例如下颌式进气道、无平尾的三角形主翼，以及考虑了雷达隐身、面积较小的外倾双垂尾。有美国人JSF项目选型的“趟路”，苏-75在设计时必然会借鉴其降低项目研制成本的宝贵经验。

当年波音公司设计X-32时，将JSF项目的核心需求之一，低成本，作为主要考虑因素。因此X一32采用了结构简单、成本控制容易，且能容纳较多燃油的三角翼布局。综合减重、机首雷达的要求，采用腹部或下颌式进气道，是结构重量代价最小的方案。为了垂直起降能力，X-32将发动机置于机身前部，因此下颌式进气道的尺寸特别大。结果下来，当年X-32也曾被人吐槽很难看，“飞天大蛤蟆”。

苏-75和X-32相比，没有考虑垂直起降，因此机身较长，结构重量较大，但整体流线型较好，明显考虑了减阻后的超音速飞行能力，因此主要作战场景应该是中高空超视距拦截作战。