王玉婷

摘要：通过选取河南省2006-2014年18个地级市的面板数据，以郑西高铁和京广高铁为例，采用DID模型，分析高铁开通对河南省区域经济增长的影响。实证结果表明：高铁开通在短期内对该地区的GDP总量有着显著的提升作用，并给出相应的政策建议，以促进区域经济的协调发展，最大化高铁开通的积极效应，尽快享受到高铁带来的红利。

关键词：高速铁路;区域经济;双重差分;面板数据

一、引言

高速铁路是运输体系中必不可少的一环。对于国家来说，建设高铁、发展高铁经济是我国地理环境的必然选择，是经济发展方式转型的需要，也是调整产业结构、预防经济危机，促进国民经济平稳发展的客观要求。对于河南省来说，高铁的建设与开通更是一个很好的机遇。目前，河南省内大部分地级市都已经开通高铁，这使得沿线城市进入“同城时代”。随着河南省高速铁路的快速发展，区域经济的发展格局也发生了翻天覆地的变化，资本和劳动力等生产要素配置变得更加迅速和高效率，这势必会对全省的经济产生影响。对高速铁路的经济效应进行具体分析，科学判断各地区经济发展的变化，对促进区域经济发展，充分发挥高铁经济有着重要意义。

目前国内关于高铁开通对区域经济的相关研究主要有如下结论，首先是对于区域增长的研究，第一种认为高铁的建设在短期能够促进该地区的经济增长，但是会扩大地区之间的差距，另一种则认为高铁带来的是长期经济效益，在短期内并不能促进经济增长。……