雅砻江流域水电开发有限公司 张 超 陈代祥 周子洋

发电机转子磁极在长期运行过程中，由于受到高温、风化的影响，会出现磁极线圈首匝开裂的情况，该隐患若长期存在，将导致转子绕组发生接地故障，影响机组安全稳定运行。本文依据现场对转子磁极裂缝的有效修复，总结了对磁极开裂的处理方法，为提高机组的安全稳定运行提供了保障。

水力发电机组中，转子在励磁作用下形成旋转磁场，定子切割磁感线形成电磁力，从而将机械能转换成电能，因此，发电机转子是变换能量和传递转矩的重要部件，它的质量决定了发电机是否能够安全运行。某水电厂在机组检修过程中发现，转子磁极出现首匝线圈开裂的情况，该磁极匝间绝缘采用的是缠绕两层0.13mm的中温上胶聚芳香酰胺纤维纸，绝缘强度较弱，磁极线圈开匝后，匝间的纤维纸会暴露出来，绝缘容易受到损坏，若在该缝隙中掉入导电杂物，将会造成相邻线圈间短路，烧损磁极线圈，进而影响正常发电。本文结合案例，根据转子磁极结构及受力情况分析了磁极开裂原因，利用对磁极裂缝进行填充灌胶的方法，详细阐述了磁极裂缝的故障现象及处理流程，旨在为转子磁极开裂的原因分析及处理提供借鉴。

1 磁极开裂现象

如图1所示，转子磁极存在多处宽约5mm，长约100mm的裂缝。磁极开裂位置均位于首匝线圈处，也是转子磁极的极间连接部位。

图1 转子磁极线圈首闸线圈存在裂缝