唐 峰，张 帆，屠海明，周志勇

(1.土木工程防灾国家重点实验室(同济大学), 上海 200092；2.中国铁塔股份有限公司, 北京 100142； 3.同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司, 上海 200092)

随着通信行业的大规模发展，移动式通信塔的数量逐年增多，塔的形式也从传统的空间杆系结构向多种形式发展，主要分为角钢塔、多管塔、单管塔三种[1]。单管塔由于具有占地面积小、结构自重轻、施工速度快、人工要求低等优点，在国外被广泛使用。近几年单管塔在国内的使用也日益增多，但由于其在国内应用时间较短，还未形成一套关于单管塔的荷载取值、设计方法、制作要求等内容的完整体系。风荷载作为通信塔结构设计过程中的主要控制荷载，其设计取值主要参照《高耸结构设计规范》[2]和《建筑结构荷载规范》[3]，对于典型的圆柱和简易几何外形所受阻力也可参照大多数的风荷载设计规范[4-5]，不过由于单管塔的塔身直径、天线尺寸、外挑距离在实际应用中需要根据不同功能需求进行调整，如果直接参考规范取值可能存在较大误差。因此研究单管塔结构关键参数变化对所受风荷载及其变化规律影响能够为单管塔设计提供重要依据。

目前通信塔抗风研究的主要实现手段仍以风洞试验方法为主。张庆华等[6-7]通过高频测力天平对格构式塔架和典型输电塔塔头静气动力特征进行了研究，研究结论表明格构式输电塔头静气动力主要以顺风向阻力为主，紊流场对塔头模型平均力系数影响较小；……