刘炳杰

（中海油安全技术服务有限公司，天津 300451）

海工辅助船舶指的是多用途拖船、近海供应船、平台守护船及其他工作船的一个统称，多用于码头、港口及海上钻井平台的配套服务。该类船舶根据设计重点功能的不同，一般具备对外灭火、协助提油、溢油回收、油污消除、近海供应、远洋拖曳、守护值班、人员营救、抛起锚等各种作业功能中的一项或者几项[1]。

因为近岸和海上石油平台、港口、油化码头等固定设施上都有着一个共同的特点，那就是都存在大量的危险液体和气体。特别是因为近岸和海上石油平台，它是集开采、输送与储存于一体的大型设施，具有非常高的火灾危险性，一旦发生不可抗的自然灾害破坏或者操作及管理失误都有可能引起危险气体的泄露燃烧或者爆炸，从而导致严重的后果。例如：2010年4月20日，BP公司位于墨西哥湾的“深水地平线”（Deepwater Horizon）钻井平台发生井喷爆炸着火事故，造成11人失踪，17人受伤，大面积海域受到严重污染。

最近十年，我国的海上石油开采得到了迅猛的发展，大型油罐库区及石油化工码头已经陆续的建设完成并投入运营，海上石油/天然气生产平台或钻井平台等也大量投产使用[2]，这也给目前的相关企业带来了极大的火灾安全保障工作方面的挑战。因为在正常的生产作业过程中，码头及石油天然气平台都不会配备专业消防船进行日常消防保障，一旦发生爆炸火灾等事故，其本身自带的消防能力可能遭受极大的破坏甚至完全失效，因而具备消防辅助功能的海工船舶将会承担极其重要的责任。……