马青豹

摘 要：在近几年来我国公路建设行业在不断地向前推进，与之匹配的管理工作和后期养护工作也受到各行各业的关注，为了提高公路养护的效果和水平，需要根据沥青路面的特点采取预防性的养护，防止在公路运行时存在较为严重的质量问题。另外还需要根据实际的工作要求提出有效的技术实施方案，保证行车的安全性。相关管理人员要制定更加科学的理性路面预防性养护策略，尽可能的减少在后期进行时的安全隐患，推动我公路行业的稳定发展。

关键词：公路养护;沥青路面;预防性养护

在进行公路预防性养护时，需要提高公路的安全性以及延长后续的使用寿命，采取重要的技术方案来提高实际的养护效果，同时还需要使整个公路能够处于正常运行的状态中，采取预防性的思路来提高公路工程的施工质量。不仅可以促进行业的不断进步，还有助于实现公路养护模式的不断创新以及发展，为人们正常出行保驾护航。

1 预防性公路养护的概述

1.1 特点

随着近几年来我国社会经济的不断发展，我国路网结构也在不断的完善，沥青路面公路数量在不断的增加，同时路面的平整度和人们正常出现有着密切的关系，如果路面是不平整的话，存在严重的裂缝，那么会增加安全事故发生几率，因此在实际工作中需要加强对沥青路面预防性养护的重视程度，防止对车辆运行车造成一定的影响。在预防性养护工作中，需要在公路正常投入使用时进行公路的全方位养护和监督，并且融入更多的现代化技术预防性公路养护，不仅可以促进相关技术的不断发展，而且还延长了公路的使用寿命，降低相对应的维修成本[1]。在公路养护中包含内容是非常多的，比如路基养护和路面养护等等，需要根据不同的工作来采取有效的解决措施以及应对方案，提高最终的养护效果。

1.2 作用

预防性养护主要是指在公路在使用状态中，并没有出现任何状态的基础上进行路面的有效管理，如果发生路面故障的话，那么要采取有效的修补，从而达到良好的预防性效果，在实际工作中路面预防性养护的作用是非常突出的，要根据不同的养护内容来进行科学的区分。预防性养护工作起源时间是非常早的，就当前公路建设现状来看公路性预防性养护需求在不断的提高，因此相关部门需要加强对公路路面预防性养护工作的重视程度，根据我国当前公共建设的发展方向，融入先进的科学技术，做好各方面的维护工作，并且将不同种类预防性养护融入到路面维护和维修工作中，保证路网结构的完整性[2]。同时还可以提高行车的安全系数，因此在实际工作中需要加强对这一问题的重视程度。

2 沥青路面预防性养护技术的实施要点

2.1 微表处技术

在当前沥青路面预防性养护工作中，微表处技术的实施是非常重要的，同时也是比较常见的技术方案，在实际实施的过程中需要根据聚合物改性乳化沥青为主要的材料来完成专业性的管理，并且通过一次性的摊铺来提高实际的预防性养护效果，这些技术方案的可操作性是比较强的，可以根据路面损害情况进行进一步的摊铺和层次性的摊铺。但是在这项技术实施时的噪声是非常大的，所以在实际实施时，需要加强对技术方案的有效优化和调整，从而使得噪音问题能够控制在可接受的范围之中[3]。在微表处理技术实施过程中，在我国山西和四川等地都取得良好的应用效果，同时能够提高路面的耐磨性和平整度，在防滑性能方面也是非常优良的，因此需要加强对这一问题的有效认识，科学的实施微表处技术。比如在新时期下可以利用低噪声微表处理技术，能够将噪声控制在可接受的范围之中。在当前多个省份高速公路中得到了广泛性的利用，不仅可以提高公路本身耐磨性，在平整度和防滑性方面也可以达标提高实际养护的效果。值得注意的是在这项技术实施之前需要先了解道路本身的特点，科学的选择材料，在技术实施时要加强对整个过程的全方位监督，这主要是由于这项技术属于一次性摊铺的工作内容，如果在某一个环节出现偏差的话，那么会使得最终的维护效果无法得到有效的提高。因此在实际工作中需要做好前期的准备工作，使得这项技术的应用和理性能够得以全面的突出。如果在实际观察时发现有不足的话，那么要马上停止施工，并且进行有效的修补，达到预期的沥青路面养护效果。

2.2 裂缝修补技术

裂缝修补技术能够防止裂缝的进一步蔓延，达到良好的管理效果，在实际工作中需要根据不同裂缝的损害程度选择科学的修复养护技术，在预防性养护工作中需要实现不断的有效优化和调整，科学的确定养护材料和养护设备等等，同时也可以选择新型的无损贴缝修补技术，不仅可以防止裂缝的再次发生，还可以在雨季经受住考验，提高沥青路面的使用质量。防止对周边交通造成一定的影响，在应用前景方面是非常广阔的。

2.3 同步沥青碎石封层技术

同步沥青碎石封层技术在国内外得到广泛性利用，属于经济和高效的养护技术，采用的是同步碎石封层车，将沥青材料和其他的石料同步的撒在路面中，形成自然性的碾压，以此来形成致命性的保护膜。在这一基础实施的过程中能够有效的预防地表水的渗入，并且实际的施工周期是非常短的，适用性较强，广泛应用于高速公路和普通公路的修补工作中。其次随着我国科技水平的不断提高，这项技术还和封层技术进行了广泛性的融合，在实际施工的过程中可以有效的节约工程的成本，并且发展历史是非常广阔的，在实际处理时可以选取冷热薄层账面和裂缝封层等多种技术类型，实现预防性的养护，避免在公路运行时存在较为严重的质量问题而影响行车的安全。通过这样的工作模式能够实现技术方案的不断优化以及创新，更加贴合于当前公路工程行业的发展现状。与此同时还需要做好各个技术类型的不断扩展和创新，从而为预防性养护工作提供必要性的支撑，促进我国公路行业的稳定发展。

2.4 薄层罩面技术

这一技术在实际实施时主要是在原沥青路面的上部铺设一层厚度在1.5厘米到2厘米左右的热沥青混合料，不仅可以改善路面本身的恶化情况，还有助于使沥青路面的平整度能够得到全面的提高。另外如果一些公路在日常运行时出现变形的话，那么可以通过这项技术来矫正变形，达到应有的路面轮廓。其中的材料是易于冷却的，并且铺设层面较薄。但是也并没有预期的高密实程度，所以在实際工作中可以完善混合料的设计，或者是选择正确的压路机来解决这一问题，从而提高技术实施的效果。

2.5 稀浆封层技术

在这一基础方法实际实施的过程中，要融入乳化沥青、水泥、粉煤灰等不同的材料，按照一定的比例配合成专业的封层材料之后，再利用封层车将其均匀的铺摊在路面，从而形成完整性较强的沥青封层。在实际实施的过程中无需要进行家热或者冷处理，在摊铺之后也无需要进行碾压，这一技术可以有效的降低沥青路面出现松散的几率，也可以达到抗老化和抗裂缝的效果，应用优势是非常突出的。在实际实施时需要严格按照技术方案以及工作流程来提高实际的技术处理效果。

3 结束语

在沥青路面预防性维护工作中，需要根据公路养护的要求和标准选择正确的预防性养护基础，同时还需要总结在以往公路运行时的一些危害，比如裂缝和坑槽等等，通过不同的问题采取有效的解决措施，贯彻落实预防性的原则，不仅可以保证公路的平稳性运营，还有助于降低行车安全事故发生的几率，提高实际的养护水平。

参考文献：

[1]刘田继.沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用[J].绿色环保建材，2018（4）：55-56.

[2]马良.公路养护中沥青路面预防性养护技术[J].交通世界，2018（20）：51-53.

[3]陈虹.公路沥青路面预防性养护技术应用的研究[J].城市道桥与防洪，2019（8）：65-67.