六西格玛在变速箱壳体质量改进中的应用
2021-09-23罗阳
商品与质量 2021年36期
罗阳
陕西法士特汽车传动集团有限公司 陕西宝鸡 722409
某系列壳体是影响变速箱性能的关键部件,由于其具有薄壁、形状复杂、易变形等特点,加工废品率高,效率低下,成为制约产能和质量的瓶颈,所以必须采取积极有效的措施降低该系列产品加工不合格率;六西格玛是一套系统的业务改进方法体系和管理模式,最初由摩托罗拉公司比尔.史密斯在八十年代中期提出[1]。本文采用六西格玛质量改进的DMAIC模型出发,对该系列变速箱壳体质量进行改进,以期提高加工合格率。
1 定义阶段(D阶段)
定义阶段是六西格玛DMAIC方法中的第一步,需要在定义阶段明确顾客关键需求、改进目标、项目范围、主要流程、组成项目团队和预算项目收益等。
本羡慕问题陈述:统计2017年10月-2018年3月加工现场总体不良率和某系列不良率状况,得出该系列不良率占总不良率第1位,占比47.6%。统计该系列壳体不良TOP3问题为:①轴承孔位置度不良;②G面止口跳动不良率;③加工表面外观不良率,TOP3故障占比81.9%,故对Y定义为:某系列壳体加工不良率;改进目标:以该系列产品不良率11.2%现状为基线,确立了该系列壳体加工不良率5%的刚性目标和3%的卓越目标;其主要工艺流程:毛坯检验→Q面加工→G面加工→窗口面加工→清洗→中间检验→安装螺套→气密→浸渗→最终检验→包装入库。
2 测量阶段(M阶段)
测量阶段的任务是对需要的数据进行准确的测量和评估,测量阶段的主要任务是通过对现有加工过程的测量和评估,制定期望达到的目标及绩效衡量标准,识别影响过程输出y值的输入x值,并验证测量系统的有效性。……
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