王 伟, 蒙朝美, 蔡良才, 张罗利

(1.空军工程大学航空工程学院， 西安， 710038； 2.空军第二后勤训练基地， 山东泰安， 271000； 3.空军后勤部工程代建办公室， 北京， 100030)

无黏结预应力混凝土结构的锚固区具有传递和分散应力的作用，从而实现混凝土内部预应力的均匀分布，同时锚固区的应力复杂，存在较大的压应力、劈裂应力和剥落应力。对于无黏结斜向预应力混凝土道(路)面而言，由于斜向布置预应力筋，预应力筋的作用在锚固区存在纵向分力，从而增大了锚固区的拉应力。纤维混凝土可显著提高混凝土的抗拉能力和韧性，改善锚固区的受力性能，避免锚固区的破坏；然而目前针对纤维混凝土局部抗压承载力的研究较少。

随着材料科学的发展，高强混凝土和高性能混凝土在工程中大量使用，高性能混凝土优异的抗拉强度和抗压强度，可显著改善锚固区的承载力和抗裂性能，高强混凝土[1-3]和超高性能混凝土也逐步应用于锚固区。赵勇等[4]开展了局部承压试件的单调加载和循环加载试验，研究结果表明提高混凝土强度、加大锚垫板面积可有效提高锚固区极限承载力。周威等[5]开展了高强螺旋筋约束活性粉末混凝土局部承压试验研究，分析了局部承压比和配筋率对局部承载力的影响效应，表明试件初裂强度较小，但是开裂后表面裂缝发展缓慢、变形大。Choi等[6]开展了螺旋式塑料纤维增强混凝土的局部承载力研究，表明螺旋式塑料纤维可以显著提高混凝土在局部荷载作用下的极限承载力和变形性能。……