余致力 赵旭菁

摘要：节能环保材料在道路建设中受到国内外学者青睐，新材料的应用有益于我国的可持续发展。本研究通过小梁弯曲蠕变试验（BBR）和新型低温沥青混合料裂缝测量试验（ABCD）对使用了Sasobit、再生沥青瓦（RAS）、再生沥青（RAP）、生物油这四种改性剂的路面材料低温性能进行了测试评价，对比分析含有不同掺量改性剂的沥青低温性能，同时并对比分析了两种试验评价方法的差异。试验结果表明：温拌剂掺量超过一定的比例会导致沥青低温性能降低，生物沥青有效提高了沥青的低温性能，ABCD试验可作为BBR试验评价沥青低温性能的验证试验。

关键词：道路工程;改性沥青;低温性能;BBR;ABCD

1、 前言

目前我国高速公路主要以沥青路面为主，沥青路面有高温开裂、低温开裂、永久变形和疲劳开裂等病害。沥青路面性能主要取決于沥青混合料的性能，因此沥青混合料除了满足交通荷载作用之外，还应具有良好的路面性能。随着交通荷载的急剧增加，天气条件变得苛刻，学者们正倾向于通过新型改性剂来提高沥青混合料性能。

常见的沥青改性剂有抗车辙剂、木质纤维、聚酯纤维、温拌剂等。学者们已开发出Sasobit、Aspha-Min和沸石温拌剂，在沥青混合料中掺入改性剂能够大大提高沥青路面性能。孙吉书研究发现Sasobit改性剂可以提高沥青混合料高温性能与动稳定性[1]。Shaffie等人研究了纳米聚丙烯酸酯聚合物改性剂（NPA）对热拌沥青混合料的车辙性能[2]。徐世法发现RAP掺量的增加，对沥青混合料的高温性能、低温性能以及疲劳性能都有影响[3]。……