唐泽娴

（中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 上海市 201210）

随着民机航电系统的技术不断发展，复杂度、高度电子集成化的趋势越来越明显，航电设备的设计在保证安全性的同时，航空公司对民机的维护性也提出很高的要求。通过机载维护系统向飞行员与地勤人员提供维护信息，可以有效地支持运营，提高维护效率，降低航班延误率，降低成本，提升飞机效率-经济比。机上数据加载功能可为飞机上航电系统设备进行外场软件加载，该功能由数据加载设备和机上相关设备实现。本文数据加载过程中的可加载软件分类、相关方、打包方式、加密，数据加载功能的应用总线情况、通信协议，质量审查，竞争机型的数据加载方案，国外供应商的数据加载器情况、数据加载功能存在的测试问题、国内外供应商的数据加载功能测试软件，国内供应商的研制能力等进行了分析总结。本文分别就其功能定义和方案架构进行分析。

1 可加载软件

随着计算机技术的发展，航电系统设计理念发生了以下变化：

（1）系统硬件标准化：设备厂商希望通过系统硬件的标准化，以降低硬件采购、生产、售后服务等成本；

（2）航电系统集成化：研发和/或推广集成化航电系统。

随着航电系统硬件的标准化和集成化，航电设备供应商逐渐将核心竞争力的关注点从硬件转向软件。当前新型主流机型的机载可加载软件的数量已达到2000左右。通过机载可加载软件的升级和更新，机载系统能够更加容易地修复软件问题、实现功能扩展和升级，从而实现系统的低成本、短周期的演进升级。……