张久东

摘 要：随着我国经济的发展和进步，现阶段高速公路的施工建设逐渐向着山区的方向延伸和拓展，使得山区高速公路的项目越来越多。而在实际的山区高速公路建设发展中受到各种因素的影响存在较多的问题，使得山区高速公路建设过程中出现越来越多桥梁方面的施工，增加了施工难度。在建设施工的中应结合山区施工现场的实际情况和设计等开展相应的安全管控措施，最大程度上保障山区公路整体施工质量及安全性的基础，能最大程度上减少施工中安全事故、桥梁运行中交通意外的发生，带动山区经济和规划方面的发展。为了分析山区高速公路桥梁施工的安全管控策略，笔者针对山区高速公路桥梁施工中安全事故发生的影响因素展开了探究。

关键词：山区;高速公路;桥梁施工;安全管理;措施

中图分类号：U445.4 文献标识码：A

0 引言

在山区高速公路建设发展中桥梁属于较为重要的存在，为山区交通事业的发展带来较大的便利，能帮助人们更好的横跨山川、海洋、河流等无法到达的地域，提高人们出行的安全性及便利性，最大程度上缩短人们交通运输的时间。近期，我国从之前的东部沿海地域拓展至西部偏远山区逐渐的深入，使得山区高速公路的建设项目不断增加。山区高速公路桥梁施工中结合工程的施工环境、施工条件及其施工特点等因素选择合适的施工机械设备，综合自然环境、地质条件、水文条件及地形特点、周边居民居住情况等山区特殊情况综合优化选择。如结合运输距离来选择机械设备时，需对运输机械的经济性、道路坡度、路面阻力等内容进行考虑，以通过控制运输距离来实现施工机械设备选择的合理性。一般情况挖机在山区高处平台上作业时，选择反铲式，在低处平台作业时，选用沃尔沃EC200荣耀系列全新挖掘机的正铲式料斗。如桥梁高墩施工垂直运输塔吊的选型等。这些因素对于山区高速公路的建设施工带来了事故方面的影响。

1 山区高速公路桥梁施工中安全事故发生的影响因素

现阶段，山区高速公路桥梁施工过程中存在着较多的影响安全事故发生的因素，主要分为以下几个方面：

（1）山区高速公路桥梁设计方面的安全隐患：山区高速公路桥梁使用中大多数的安全事故发生是由于工程前期设计和施工准备阶段存在较多的不足和安全隐患导致的，而对于山区高速公路桥梁建设的安全问题主要是由于设计因素导致的。而设计上的失误主要存在于以下几个层面：高速公路桥梁施工前，设计人员及施工管理人员未能仔细的勘查施工现场，也未能结合相关的规定和要求钻孔布置，使得勘查和统计出来的数据无法很好的反映山区地下的真实情况，对于设计师的设计产生较为显著的影响，极易导致各类安全隐患的发生。此外，还存在着设计师不按照相关法律法规规定的标准，设计师未能很好的表明施工中的重点难点环节，未能提出相应的安全事故防范建议和措施，导致一系列安全事故的发生。最后就是对于采用新材料及新结构的山区高速公路工程特殊性结构的桥梁建设工程，未能在设计中提出施工人员安全性操作问题，极易影响工程质量。

（2）施工材料、施工机械和防护工具等不合格：部分山区高速公路桥梁建设中隐藏着较多安全隐患，事故的出现是由于多数施工单位过于缩减施工成本，在施工材料、機械设备等采购和使用的过程中选择了不合格、不达标及劣质的产品，使得这些材料和设备在实际运用过程中产生严重的质量和安全问题的出现，不仅仅影响了山区高速公路桥梁建设的整体质量水平，还对于后期桥梁的使用和车辆的运行带来了一定的安全事故。

（3）施工人员综合素质较低、缺乏健全的安全监管体系：在山区高速公路桥梁施工过程中，多数施工人员并未具备专业和全面的施工资质及综合素养，很多人甚至是临时配备的，使得施工人员的综合素质及专业技能水平存在着较大的差异，使得多数施工人员在施工过程中缺乏安全意识。另外，多数施工单位在实际的山区高速公路桥梁建设施工过程中未能很好的对安全管理系统进行完善和健全，在实际的施工过程中也不具备专业的监督管理人员，使得实际的施工过程中无法很好的第一时间发现其中的安全问题和不足，影响了工程建设的效率、进度和整体质量水平，不利于施工安全的保障。因此，在山区高速公路桥梁施工的过程中实施相应的安全管控策略显得尤为重要。

2 山区高速公路桥梁施工的安全管控策略

2.1 建立健全、完善的施工管理体系及设置足够的安全管理人员

在山区高速公路桥梁施工建设的过程中为了提高桥梁建设的安全性，首先应配备专业的安全管理人员、构建完善的安全管理机构。通过成立项目书记、项目经理等安全生产管理小组的形式，更好的促进项目建设安全管理工作的顺利开展和实施，落实和明确各个岗位的安全生产职责范围，将具体的责任落实到每个人头上，最大程度上保障施工的安全性。其次，安全管理措施的开展应通过专门的人员和部门进行，通过成立安全管理部门和配备相应专业的安全管理人员，定期组织安全管理人员对山区施工计划、施工现场的实际情况、山区特殊地形等等展开讨论分析，制定优化的安全管理对策和计划，保障山区高速公路桥梁施工工作的顺利和安全开展，以此更好的及时发现和商议山区高速公路桥梁建设中的安全问题及不足之处，并组织工程项目责任人、项目部、安全管理部门共同商讨安全隐患发生的原因，将责任落实到个人或部门或制定相应的优化、解决对策。

2.2 针对桥梁施工人员实施定期的安全管理

在山区高速公路桥梁建设施工中继续注意施工人员的安全问题，较大程度上影响着高速公路桥梁建设的发展及效率。因此在管控测控实施和开展的过程中应将施工人员的安全管理放在首位，定期组织和引导施工人员参与安全教育、规范施工的培训管理过程中去，对山区中可能发生的一些安全事故、危险意外等等进行预测评估和防范，并规范施工要求和标准，促使施工人员在施工中能运用自己掌握的专业知识和技能提高施工的安全性，减少施工过程中安全事故的发生。

2.3 在山区高速公路桥梁施工中实施安全风险分级管控及排查安全隐患的体系

为了最大程度上提高山区高速公路桥梁建设施工的安全性，施工单位应紧紧围绕着党的十八届三中全会中提出的“贯彻和落实各地区建立安全风险分级管控及隐患排查双重预防性工作机制”的理念。通过施工单位建立安全风险分级管理体系开展建筑企业分级管理，构架信息化及安全隐患排查系统等方面更好的落实安全风险管理控制及治理事故隐患的责任、体系和具体对策，最大程度上提高风险管理的质量水平。此外，还应通过设计和落实安全隐患排查制度的方式将责任落实到各个部门的工作人员身上去，引导全体员工参与到隐患的排查中去，针对重点项目重点排查，明确风险等级后针对风险系数较高的项目应在第一时间反馈并组织各部门商讨相应的解决对策，降低山区高速公路桥梁建设中安全事故的發生率，全面提升工程项目安全管理质量水平。在安全隐患的排查过程中除了施工设计及施工过程中的排查之外，还应对施工过程中的施工顺序进行明确的规定、定期的监管和排除，减少施工过程中施工人员为了节省时间、省事等不按施工规范和流程操作，影响山区高速公路桥梁建设总体质量和效率，从根本上减少山区高速公路桥梁施工中风险事件的发生。

2.4 高效及时的处理施工现场的安全事故，提高安全管理有效性

在山区高速公路桥梁施工安全管理中应结合当地规定，在发生安全事故的情况下第一时间开展相应的救护安全维护工作。这就要求建筑企业结合山区的实际情况、地理位置、气候特点等等制定个性化的安全事件突发的应急处理方案和安全管理对策，在处理安全事故的过程中应综合协调组负责传达相关指令和落实各项指令的基础上配合协调相关的安全补救工作，第一时间上报救援工作的开展情况和信息。在救援的过程中应设立专业的抢险组，这一部门主要的责任就是对现场事故的基本情况进行明确和调查，并结合现场的实际情况制定个性化的抢险方案和计划，同时还应明确和落实分工和责任范围，在第一时间内开展救援工作。此外，在这一处理安全事故的管理过程中还应设置后勤保障团队，要求这一团队在抢险救援的过程中对各类参与救援工作的部门和人员进行协调，落实各项安全防范措施和管理对策，最大程度上减少抢险救援工作中意外事件的发生，提高山区高速公路桥梁施工安全管理的有效性。

2.5 强化山区高速公路桥梁施工中特种作业人员的持证管理，严格制定大型机械准入制度

山区高速公路桥梁建设过程中涉及到的电焊工、架子工、电工、信号工、起重工等等特殊工种较为常见。为了提高这些特种作业人员的管理安全性，建筑企业的项目部门应结合当地建筑行业专门的培训机构强化对于特殊工种的教育培训管理工作，定期的强化特殊工作人员的实践操作能力及技能水平，保证其取得专业部门颁发的证件之后再实施相应的实践操作行为，要求其严格的按照操作流程规范进行作业。山区高速公路桥梁建设施工的特点主要为复杂的地形、较大的高差、不稳定的水文气象等等，在这一施工过程中需要使用的大型机械设备，增加了管理的工作量。为了提高安全管理的有效性，相关部门应严格的制定大型机械的准入制度，将国家和行业已经淘汰的设备严格禁止，做好进场关的把控工作，强化对机械设备的日常维护及使用。对于特种设备应严格履行安装通知、检测检验工作，要求在取得使用登记证之后由专业人员实施按照规章制度的操作，最大程度上规避和预防各类大型机械设备作业过程中安全事件的发生，提高山区高速公路桥梁施工建设的安全性及有效性，减少和控制施工操作过程中一系列安全事故的发生及其给施工人员、作业人员及施工场地带来的不利影响。

3 结语

在建设施工山区高速公路桥梁中，应根据山区高速公路的地形地貌特点、施工现场的实际情况及施工目标等等实施一系列的安全管控措施，提高桥梁建设施工的安全性、交通运输的安全性，促进我国交通运输部门的可持续发展。

参考文献：

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