王梓，刘瑾，马晓凡，兰小威，梅绪哲，祁长青

（河海大学 地球科学与工程学院，江苏 南京 211100）

0 引言

砂土呈散体状态、结构松散、砂颗粒间无粘结，导致其力学和水理性质都较粘性土有很大的差异。同时砂土层在地震荷载作用下易产生液化，降低或丧失承载力。在降雨条件下，砂土层具有强透水性，容易产生涌水、涌砂等问题。除此之外，表层砂土容易被雨水冲刷带走，造成坡面破坏，且砂土颗粒间孔隙是水流向坡体下渗的良好通道，容易在坡体中形成软弱带和产生动、静水压力，加大边坡失稳风险。因此，对砂土进行有效的加固处理，具有重要的社会意义和工程经济效益。

剪切破坏是常发生在砂土层的一种破坏模式，其剪切破坏特征受颗粒级配等多种因素影响（崔明娟等，2015；郭鸿和陈茜，2017）。陆勇等（2014）通过直剪试验研究了砂土的剪切力学特性受法向应力和颗粒粒径的影响规律。Gutierrez et al.（2009）提出了考虑主应力旋转的砂土直剪本构模型，研究了主应力旋转条件下的砂土剪切特征，并通过已有试验结果对该模型进行了验证。陈立平等（2013）从细观层面研究了砂土颗粒在剪切作用下的摩擦特性和破坏特征。董超等（2017）通过直剪试验研究废旧轮胎橡胶颗粒粒径对砂土抗剪强度的影响，分析了砂土改良后的抗剪强度变化特征。李丽华等（2016）深入研究废旧轮胎碎片加筋路基工作机理，通过室内模型试验，利用数字照相无标点变形测量系统，结合地基土压力分布和P-S曲线，研究了废旧轮胎碎片加筋路基的加筋机理和破坏模式。……