柳欣

（安徽省交通建设股份有限公司，安徽 合肥 230001）

水泥稳定碎石属于一种半刚性基层结构，整体结构具有承载力强、水稳性高等优势，是我国市政道路施工中的主要结构，目前已实现在各种道路工程施工中广泛应用。为了提高此种结构在市政道路中的适用性，对基于此结构的道路施工展开研究。

1 水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用

1.1 施工材料制备与施工前测量

在进行市政道路施工时，要想提高路面的平整度与稳定性，需要做好施工前的测量工作与施工材料制备工作。在制备施工原材料时，可选择基本的水泥材料作为基层施工稳定试剂，并在进场前，进行批次样本的随机检测，抽样检测时，控制每500t样本中至少有一个随机抽检的样本[1]。在完成抽检后，对抽检样本进行初凝时间、标号、细度指标、终凝时间的记录与标识。在选择施工材料中的碎石材料时，要求施工质检方进行石料粒径的测量，所有石料中最大粒径不得超过30.0 mm；检测集料的压缩率不得高于整体集料质量的30%；检测石料颗粒中的细长类石块含量不得高于整体物料的15%，并且石料中不得掺有软质石块与其他杂质。在施工基础材料的质量检测通过后，按照石料的粒径对其进行质量分类[2]。在此基础上，将《市政公路路面基层施工技术标准》文件作为施工中的参照文件，根据石料的质量及市政工程施工的技术要求，进行基层施工集料质量评价指标的阐述，见表1。……