地面装甲车毁伤概率计算方法
2021-09-15卢莉萍张晓倩李翰山
南京理工大学学报 2021年4期
卢莉萍,张晓倩,李翰山
(西安工业大学 1.计算机科学与工程学院;2.电子信息工程学院,陕西 西安 710021)
在不确定信息的弹目交汇条件下,研究破片对目标的侵彻毁伤作用是目标毁伤评估的关键之一,如何通过破片分布场以及与目标的交汇对抗特性,合理有效地评估破片与目标不确定对抗条件下的毁伤效果,一直是目标毁伤评估研究的核心[1-2]。国内外学者研究了一些毁伤评估建模方法,如康爱花等[3]基于球形破片对装甲车的侵彻毁伤,建立弹道极限速度模型分析装甲车的抗弹性能;陈侠等[4]研究了不确定信息环境下目标毁伤效果的评估方法,采用模糊与贝叶斯理论,建立目标毁伤等级评估模型,按照目标运动特性,给出了随机概率多属性毁伤排序方法;徐志方等[5]研究了含能战斗部破片对导弹目标的等效毁伤效应,从含能战斗部材料特性、导弹功能结构、导弹毁伤机理等方面,建立导弹目标毁伤级别的会上准则;宫小泽等[6]建立飞机的易损区和毁伤评估模型,得到命中情况下AHEAD弹毁伤目标所需平均命中弹数;李向东等[7]建立了一种任意弹目交汇状态下的毁伤评估模型,对目标毁伤效应进行全面深刻的量化表述;Zhang等[8]研究了弹目交汇模型,分析了弹目交汇参数对目标毁伤概率分布的影响;王向民等[9]针对战斗中系统毁伤问题,给出了目标毁伤评估方法和毁伤系统重建方法。这些方法给武器系统对目标的毁伤评估提供了科学分析手段和计算方法,但是弹丸的飞行姿态、飞行高度以及目标的易损部位等均存在一定的随机性,很难直接用已有的毁伤评估方法计算[10-11]。……
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