任凌山 王文东

(1.上海材料研究所，上海 200437；2.上海第二工业大学资源与环境工程学院，上海 201209；3.上海市工程材料应用评价重点实验室，上海 200437)

0 前言

氟元素的电负性极强，能够与碳原子相互吸引形成键能很高的碳氟键(C—F)。在含碳氟键的化合物中，氟化程度越高，则化合物的总键能就越强。这种氟原子接枝碳原子的结构特点赋予了氟橡胶优良的耐高温及耐老化性能[1]。氟原子具有合适的半径和较大的键长，使其能够紧密排列在碳原子的周围，既增加了碳碳键(C—C)的键能，又对碳碳键产生了良好的屏蔽效果，从而显著提高了氟橡胶的热稳定性和耐腐蚀性能[2]。

控制噪声的方法和技术主要分为两种[3]：一是通过改进机械设计或提高加工精度来降低噪声；二是通过铺设阻尼材料或吸声材料以减弱振动能量的传递，限制空气及结构噪声的传播。其中，采用阻尼材料减振降噪是工程应用中发展最快、效率最高的治理方式。在减振降噪领域中，橡胶是迄今产量最高、应用最广泛的阻尼材料。在汽车行业，利用橡胶隔振器可以降低发动机振动所产生的噪声；在车身及车底涂覆聚氨酯弹性密封胶能够提高汽车的密封、减振及抗腐蚀性能。在建筑领域，利用高阻尼、高强度的橡胶隔振装置可以有效调节建筑物振动周期的固有频率，从而降低地震所带来的加速度位移幅值。在桥梁结构中安装适当的金属-橡胶复合约束阻尼结构，可以显著降低风振的强烈作用，使振动反应减小40%～80%。……