不同框架形状切挖边坡土壤大量元素有效含量的差异性
——以遂渝铁路遂宁车站区域为例
2021-09-13艾生豪张雯娟高道江
四川师范大学学报(自然科学版) 2021年5期
艾生豪, 张雯娟, 高道江*
(1.四川师范大学 化学与材料科学学院,四川 成都610066; 2.重庆市北新巴蜀中学校,重庆401520)
在山区道路修建、矿山开采、水电开发等工程建设中,经常要进行山体的开挖,造成数量巨大的切挖边坡[1-3].随着基础设施建设投资力度的加大,山区各种工程建设形成的切挖边坡将会逐年递增[4-5].切挖边坡导致原有土壤和植被覆盖层剥离,产生的裸露工程创面使景观环境遭到严重破坏,引起的水土流失、地质灾害现象十分普遍,对山区工程建设以及区域生态文明建设带来诸多不良影响[4,6].切挖边坡的防护与绿化是当今切挖边坡生态治理的必然途径,而不少切挖边坡通常需要采用框架护坡才能发挥良好的防护与绿化作用[7-8].切挖边坡的框架是一种混凝土构架,其框架形状因设计施工不同而形状各异,菱形框架、拱形框架是切挖边坡常用的护坡框架形状.在菱形框架、拱形框架的切挖边坡或其他形状切挖边坡的框架内,通过回填土壤或喷射植生基材的方式,构建一层满足植物生长的人工土壤层,达到实现植被恢复重建的效果.氮磷钾作为土壤大量元素,其有效含量的多少对土壤质量和植物生长有着直接影响[9-11].目前,有关不同框架形状切挖边坡土壤大量元素有效含量的研究尚未见文献报道.本研究对菱形框架、拱形框架、无框架的切挖边坡以及自然边坡土壤碱解氮含量、土壤有效磷含量、土壤速效钾含量进行了……
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