黄明恨

摘 要：对横七路左侧均质红黏土高陡边坡支护设计方案研究过程进行介绍，根据实际工程和地质条件对边坡稳定性进行分析，提出两种综合设计方案，通过对比各方案优缺点确定最终设计方案，对类似工程支挡与防护设计具有参考意义，希望能为工程技术人员在加固类似边坡中提供思路。

关键词：红黏土;高陡边坡;支挡与防护设计;格宾挡墙;旋喷桩;锚索抗滑桩

1 概况

柳州市柳东新区核心区横七路K1+940～K2+100段左側设有高度约35 m路堑高边坡，同时距坡顶16 m和35 m处有两座不能拆除的高压铁塔，分别为220 kV仁官二线13号、110 kV仁塘一线29号铁塔。现状边坡为开挖状态，每级坡高8 m，平台宽度2 m，第一至四级边坡挖方坡比分别为1：1、1：1、1：1.25、1：1.50，坡顶暂时未出现裂缝。现根据最新地勘对边坡进行重新设计。其特征为：用地条件受限，道路线位、标高无法调整，边坡高、陡，坡体为均质红黏土，道路路面标高以下10 m为白云岩。根据《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2013）规定，该边坡需按照“第七章 坡顶有重要建（构）筑物的边坡工程”进行设计。

2 岩土工程条件

道路地处桂中，属亚热带季风气候，炎热多雨，年间气温从零下2℃至39℃，平均降雨量1 453.8 mm，雨季集中在4-8月。沿线为荒坡，已经开挖清表，地势起伏不大，地貌属柳东岩溶准平原。

根据最新边坡工点地勘资料显示K1+940～K2+100段左侧为35 m高的高边坡，坡体为均质红黏土，道路路面标高以下10 m为白云岩。红黏土以褐黄色为主，稍湿，结构紧密，硬塑状为主，局部坚硬状，手指压土芯留微痕，断面呈颗粒状，土质较均匀，无摇振反应，干强度高，韧性较高，局部含少许氧化铁锰质。……