吴成朋

摘 要：纤维增强封层技术是一类近些年在道路工程中得到广泛应用的新型养护技术，实践证明其具有突出的应用价值与良好的应用效益，能够很好的满足我国道路工程发展的需求。本文主要从纤维增强封层技术的基本概况出发，对其各组成部分的材料进行了详细论述，并结合工程实践对薄层罩面的路用性能展开了讨论。

关键词：纤维增强封层技术;沥青路面;工程应用

目前我国在沥青路面的维护上主要有以下四个方面：预防性养护、修复性养护、路面翻修以及路面重建。其中纤维增强封闭技术就属于预防性养护的范畴，其主要作用在路面病害刚刚出现的阶段，抑制病害的进一步发展。纤维增强封层技术在施工流程上即为在既有沥青路面表层铺一定比例的沥青胶结料与玻璃纤维，同时在其上再铺一层碎石层并碾压密实的技术，实践表明该技术有着突出的抗滑移能力，此外也有施工便捷、作业周期短的优点。

1 纤维增强封层的组成

1.1 应力吸收中间层

应力吸收中间层在组成上可大致归为乳化沥青和玻璃纤维两种材料，其在施工时一般铺设在道路基层与路面之间，也有的工程将中间层铺设在新旧结构层之间。检测结果表明，中间层对于既有结构层内的裂缝应力有着很好的缓解效果，同时可以有效阻隔上部结构中雨水的渗透，提升道路的抗渗性。

1.1.1 乳化沥青

目前在道路养护中广泛使用的乳化沥青可大致分为喷洒型与拌和型两类，前者主要用于粘层、桥梁等工程中;后者则主要用于改性稀浆封层的工程中。……