钱亚萍 焦梦莹

摘 要：本文以中美巴公路桥梁工程设计规范为研究视角，对比分析三国桥梁工程设计的荷载效应。分析发现：桥梁恒载效应未存在较大差异;国内设计标准中，针对车辆荷载作用制定的设计标准，在结构性能上优于美巴设计标准。

关键词：荷载效应;桥梁设计;规范对比

0 引言

美国的经济发展在国际上首屈一指，其交通运输是提升美国经济发展的关键产业。国内经济实力追赶美国的过程中，桥梁工程设计规范问题逐渐凸显。国内现阶段以一带一路发展战略为核心，极大程度地影响着巴基斯坦。因此，对比中美巴桥梁设计规范，具有研究意义。

1 工程建设基础信息

以某高速公路为研究视角，公路全长39.3公里，建设标准设计为：设计行驶速度为每小时100千米，双向四车道通行标准，路基宽度参数设计为24.5米。在桥梁设计期间，以国内设计标准为核心，同时考量美标、巴基斯坦的荷载设计规定，以此完成荷载对比分析。

2 对比中美桥梁工程的设计方法

2.1 中国桥梁设计规范

中国在桥梁工程设计规范中，是以概率论为核心，以极限状态作为设计方向。关系式①y0S≤R。公式中字母表达含义：y0对应桥梁结构体系中的关键参数，依据公路桥涵安全设计标准为基础，一级设计标准安全等级取值为1.1，二级设计标准安全等级取值为1.0，三级设计标准安全等级取值为0.9;S表示交通工具对桥梁工程产生的荷载效应，作为组合设计参数;R表示桥梁工程各部分构件的承受能力设计参数[1]。……