隧道下穿施工对建筑物影响数值模拟研究
2021-09-10温伟铳谭消陆飞沈亮周强
交通科技与管理 2021年1期
关键词:优化
温伟铳 谭消 陆飞 沈亮 周强


摘 要:有限元数值模拟某拟新建隧道下穿建筑物的施工过程,分析其应力和位移,验证施工方法的可行性,对之进行优化。
关键词:下穿施工;数值模拟;优化
0 引言
隧道的开挖,会引起围岩应力重分布,即围岩会发生变形甚至失稳。隧道下穿施工,也将导致上部建筑物产生竖直沉降和水平位移,为确保施工过程中隧道围岩、支护结构及建筑物的稳定与安全,需对隧道的下穿施工进行研究。
国内外有关隧道下穿建筑物施工的主要有:李文江等通过研究隧道下穿既有构造物的影响,总结变形控制标准。Tang采用数值模拟方法研究隧道施工应力路径,分析施工过程中围岩的变化规律。靳晓光等采用有限元模拟施工过程的方法分析围岩位移,选择最合理的方法。
本文采用有限元数值模拟隧道下穿建筑物的施工过程,分析其应力和位移,验证施工方法的可行性,对之进行优化。
1 计算模型力学参数
本文应用MIDAS/GTS有限元软件,采用理想弹塑性本構岩体力学模型,服从Mohr—Coulomb屈服破坏准则,进行隧道下穿施工模拟计算。围岩及支护结构物理力学参数,如表1所示。
数值模拟时,把上部建筑作为一个刚体,采用基础+上部荷载的方式。上部荷载计算,主要考虑:(1)楼面结构和隔墙重量,按框架结构砖墙体材料取值计算;(2)活荷载按民用建筑均布活荷载标准取值;(3)所有荷载均由柱基础承担,均布总荷载按桩最大间距计算柱基础轴力。
有……
登录APP查看全文
