兰祎俊

摘 要：山区高速公路互通立交路段历来发生交通事故的频率较高，其中出口匝道的占比相对较大，一般是追尾、侧翻及护栏碰撞这类事故，会对人民群众的生命财产安全产生一定的威胁，因此做好山区高速公路互通选型就显得尤为重要。山区高速公路的互通立交有着复杂的形式、较高的成本以及较大的规模，在进行设计时必须综合考虑相交道路的具体等级以及实际交通量，对比分析不同的方案，选择合理的互通立交造型，这样才能够将安全隐患降至最低，有效保障车辆在山区高速公路中稳定通行。基于此，本文简要概述了互通立交的基本类型，并结合具体的工程实例给出了山区高速公路的互通选型策略。

关键词：山区;高速公路;互通选型

1 互通立交的基本类型

一般而言，高速公路实际等级、设计速度、地形地质情况、交通特征、进入控制程度以及经济环保控制水平等因素直接影响着互通立交的选型方案设计，相关人员在设计交叉道路时最早是遵循相互连通这一根本原则，随着时代的不断变迁，逐步发展为了将通行能力的增强作为重心、将安全作为主线并结合多种因素进行综合设计这一思路。目前常见的互通立交类型主要包含了菱形、梨形、双喇叭形、单喇叭形、部分苜蓿叶形、环形以及叶形等，而枢纽互通立交则呈现出Y形、直连式、T形、完全苜蓿叶形、变形苜蓿叶形以及涡轮形等。因为受到地形、地质条……