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低噪声电力变压器及其设计分析

2021-09-10丁骏龙

电子乐园·下旬刊 2021年1期
关键词:电力变压器

丁骏龙

摘要:本文主要分为两个部分,第一部分介绍低噪声电力变压器的基本概念,第二部分介绍低噪声电力变压器设计要点,主要从三个方面进行论述,分别是磁密选择,计算铁心自振频率,降噪方法的应用,其中降噪方法又可分为三个方面,从而得出一定结论和数据,希望通过本文的分析,能够给有关机构提供参考与借鉴。

关键词:低噪声;电力变压器;变压器设计

一、低噪声电力变压器概念

基于物理学的噪声主要是指通过弹性介质无规律振动而产生的声音。对于变压器而言,其噪声产生部件有铁心、油箱及其外部组件、绕组等,这种噪声具有连续性特点。以声音频率为根据,可以将其分为三种,包括低频噪声、中频噪声和高频噪声。通常情况下,对于相同振幅具有不同频率的噪声,正常人因为具有不同敏感度,使其更为敏感高频噪声。

影响变压器本体噪声大小的因素有很多,包括变压器额定容量、内部构造、加工铁心工艺、器身与铁心间压紧力等。

二、低噪声电力变压器设计要点

(一)选择磁密

变压器器中的重要技术参数之一是磁密,它对产品功能和经济性都有重大影响,在设计产品过程中需要着重考量。通过实践可知,磁密下降之后,噪声也会相应减小,二者之间的间距越大,其效果越显著。然而,当前各个生产厂家处于对成本压力的考虑,不能借助低磁密将超低噪声获取到。测量多台主变产品之后,能够将噪声不同情况下对磁密的要求得出来。通过对产品的空载电流、空载损耗、过励磁能力及噪声要求的综合考虑可知,将适合的磁密选择出来,有利于获得良好经济性能。

(二)铁心自振频率的计算

通过实验可知,铁心自振频率与磁致伸缩振动基波频率联系紧密,当二者保持一致时,会有和谐共振现象发生于铁心中,使变压器噪声增加。因此,实际设计产品产品过程中就要防止这个情况发生。这就需要应用一个计算公式,即Kc=0.15×()+0.8,此公式中的d1是心柱,d2是铁轭直径,铁心窗高用h表示,铁心窗宽为b,Kc则为成比例系数。

针对50Hz电源系统而言,铁心自振频率只需要规避其基波频率范围即可,然而,实际设计过程中,还会存在其他降噪措施,可以选择的铁心直径比较少,必然会增加产品成本。因此,在对常规产品进行设计时,就要将核心区域避开,从而使产品对降噪要求进行满足。通过Kc的计算可知,使铁心直径增加、铁心高度降低,将其创造成粗矮形状,具有降低噪音功能,同时也能满足经济性要求。因此,选择铁心尺寸关系时,其经济性与噪声要求需保持一致。

(三)应用降噪方法

1、降噪方法在油箱上的应用

第一,铁心在磁振伸缩下产生的振动使其传递到油箱上,然后以油箱噪声振动传递方式扩散到四周,且具有均匀性。想要将油箱壁振动减小,就要使油箱刚度提升,使箱壁厚度与盒子数量适当增加,减小油箱振动幅度。但是因为油箱上有很多配件,不能无限度增加油箱厚度与盒子数量。

第二,将降噪材料添加到油箱四周的加强盒子中,不仅使油箱重量增加,使振幅减小,还能能使穿过油箱的主体噪声中一部分噪音声波被降噪材料吸收掉。基于强度需求,油箱加强盒必不可少,这就需要添加具有较低价格且易于获取的材料满足降低噪声,节约成本需求。通过大量实验可知,将河沙装进加强盒可以不采用任何降噪措施,降噪效果也比较良好。

第三,如果产品有超低降噪要求,仅仅装进河沙无法满足要求,可以使油箱结构增加一层。外层油箱壁应用降噪材料,能够增加油箱强度,将河沙装进盒内后,夹层同样可以装河沙,或者将其他填充材料装进去。通过对比可知,组合隔音毡与吸音棉后的降噪效果比较显著,同时还具有较低成本,可以应用于超低降噪产品中。

聚氯乙烯是隔音毡主要材质,厚度为6mm,呈黑色,其中一面的无纺布可以为安装提供方便,粘在箱壁上,供货时是卷料,裁剪随意。

吸音棉又叫做岩棉,主要材料是玄武岩,在高温加热后形成无机纤维板,有很多性能,如较好的隔热、吸音、阻燃性,厚度为50mm,供货形式为板料,裁剪随意。

加工步骤:在方便箱外层贴好隔音毡,上面覆盖吸音棉2-3张,略微压缩,焊接好外层方便箱。

双层方便箱结构具有明显降噪成效,以不同噪声需求为根据,将隔音吸音材料或则夹层河沙选择出来,整体成本增加很少,然而,制作双层油箱工艺比较复杂,隔音材料增加后,会降低箱壁散热性能,同时增加冷却器,增加成本。

2、降噪方法在铁心上的应用

第一,保持心柱与轭片一样的宽度,需要应用45度全斜五级或七级步进,使转角处磁致伸缩下降。

第二,应用粗矮形状铁心,对铁心的系数Kc进行科学选择,将铁心自振频率核心区域规避开,防止产生谐振情况,导致升高噪声。

第三,对刀片剪切时长进行规定,对硅钢片剪毛刺长度有要求,必须在0.02mm以内,抽检具有持续性;铁心内的片不允许有折痕或起波纹。

第四,将整体铁心刚度增加,利用PVC带绑扎铁心心柱,带宽約19mm,采用双层方式绑扎,间距80mm;将不锈钢高强度拉带应用于上下轭中,保持科学间距,均匀压紧铁轭与心柱,控制压强,使其为0.1MPa;成台树立铁心后,排除上铁轭,所有端口截面均需涂抹H胶,保持100mm以上的渗透深度。

第五,将1-2张厚度为0.5mm的橡胶板增加到重叠的铁心片之间;作用是可以缓冲振动,行业内已有应用,因为不能对比,所以实际效果不能用具体效率值衡量。

第六,因为有接缝气隙存在于铁心四角中,因此柱与轭之间具有较严重的振动,这就需要应用耐油胶纸或者纸板包裹严密,从而使四角振动噪声减弱。

3、降噪方法应用于上下定位中

通过上下定位,铁心会将振动传递给油箱,借助油箱继续传播到外面。这就需要将合适的上下定位结构选择出来,使噪声传递效率降低,在满足定位强度需求基础上,改变硬传递,使其成为软传递。

结束语:

总而言之,有很多因素都会影响变压噪声,对于常规要求的低噪声变压器而言,设计时把握重点,就可以对其噪声要求进行很好满足。对于超低噪声产品而言,需要从全局角度出发进行考虑,不仅把握重点,还要密切配合细节。当前用户不断提高的噪声需求,使得现代技术不能进行满足,还需要进一步探索新技术。

参考文献

[1]俞尚群, 符建牛, 查银芳. 电力变压器噪声分析与低噪声设计要点[J]. 变压器, 2019, 56(9):117-118.

[2]符建牛, 查银芳. 电力变压器噪声分析与低噪声设计要点[C]// 中国电工技术学会. 中国电工技术学会, 2018.

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