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山岭隧道高地应力岩爆处置分析

2021-09-10袁威

交通科技与管理 2021年10期

袁威

摘 要:目前,国内外山岭隧道高地应力岩爆的研究还存在部分不足,特别是高地应力的划分方式和方法,各个国家之间尚未有明确的规定,部分专家学者虽然进行了相关的研究,但对于不同地形地势的围岩应力研究较为复杂,本文通过文献调研总结山岭隧道高地应力岩爆处置分析,为隧道开挖灾害防治提供帮助。

关键词:山岭隧道;高地应力;岩爆

0 引言

近20多年来,我国山岭隧道施工饱受岩爆侵害,其中由中铁十二局二公司承建的川藏铁路拉萨到林芝地段为一级高风险隧道,与此同时巴玉隧道目前是世界上岩爆最强掘进距离最长埋深最大的高原铁路隧道。隧道内岩爆的强度和频率很高,爆炸时间一般为2至6小时,最长持续时间为一周以上,甚至岩爆后几个月还会出现二次岩爆。因此,隧道施工必须防患于未然,爆破破坏的石块可能会松动,从主岩中投掷不同的石块,直接威胁到施工人员、设备和地下工程的安全,严重影响工程进度。为保证隧道工程的长期稳定、安全、正常运行,在施工过程中提前确定高地应力和预测有十分重要的意义。

1 高地应力定义

高地应力界定是针对初始地应力场而言,岩体高地应力问题是工程岩体安全的主导因素[1],岩体的初始地面应力状态与岩体在施工过程中的变形和破坏特性有关,地下工程的地面应力水平可以通过三种方式确定:根据埋深、经验公式或地下工程所在的构造环境,初步确定近似应力水平;基于勘探或施工过程中周围岩石的物理现象、变形或破坏的定性评价;根据工程或工程部位的地应力实测资料定量评判。……

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