杨向军

摘 要：废弃钢渣不仅严重占用土地资源，还在一定程度上导致环境受到污染，为了对此情况进行改善，可以选择将钢渣应用于公路路基路面工程之中，使其作为路基填料，所以在本文中，将主要针对钢渣在公路路基路面工程中的应用进行分析。

关键词：钢渣;公路;路基路面工程

随着综合国力的增强，我国各个产业均处于高速发展的过程中，钢铁材料消耗量巨大，废弃钢渣数量也越来越多，为了对废弃钢渣进行有效利用，同时保护周边环境，可以将钢渣处理成为二次资源，使用其对水泥稳定碎石集料进行替代，以降低公路建设的投入，并实现资源配置的优化。

1 钢渣加固路基路面原理

第一，钢渣能够与水共同发生化学反应，板结效果良好，且土体整体的强度较高。原因在于，将钢渣应用于路基路面工程之中，加水进行搅拌，并将其碾压致密实，其中的CaO能够与水发生化学反应，并生成Ca（OH）2，再进行碾压以及后期养护，其中的铁、铝等氧化物能够再次发生化学反应，并生成水化物，因为该水化物具有较高的强度，所以可以实现路堤的硬化，也就能够生成强度较高的板体，并且，其变形模量大幅度高于原地基土，从而使路堤的强度得到大幅度提升。

第二，因为使用钢渣作为路堤材料，其在吸水之后自身可以硬化并板结，所以松散颗粒材料之间必然存在相应的内聚力以及侧限约束作用，同时钢渣具有表面粗糙且多孔的特点，所以内摩擦力较高，也就能够提升土体的抗剪强度，进而使路堤抗滑稳定性得到提升。……