陈慧芳

摘 要：沥青路面是我国高等级公路路面形式的第一选择，其特点为噪音小、行车舒适、便于维修等。随着道路通行运营时间的延长，在交通荷载和环境因素的作用下，沥青路面病害频发，裂缝、车辙、坑槽等病害的大量出现将会严重影响公路的耐久性、行驶舒适安全及服务水平。为了有效改善路面使用性能，解决病害问题，必须及时进行养护维修。公路建设资源消耗较大，维修养护施工极易产生大量废旧材料，造成资源浪费。为了落实科学发展观，走可持续发展的道路，开展沥青路面再生技术研究具有重要意义。冷再生技术的应用可以有效提高废旧材料再生利用率，减少对自然资源的过度开采和利用，具有良好的社会效益和经济效益。

关键词：干线公路;沥青路面;就地冷再生

1 冷再生施工原理及特点

沥青路面就地冷再生是指在旧沥青路面上，利用设计和施工配合比，添加一定量骨料、水泥、石灰、粉煤灰等材料，通过就地冷再生机在满足施工温度的情况下，就地连续完成对旧路面摊铺、碾压等一系列工序，最终达到路面再生养护的目的。相比传统施工方法，就地冷再生施工特点如下：

（1）施工工序简单。冷再生施工可以就地利用旧沥青路面的材料，省去了挖掘、外运、废料处理等多道工序，大大简化了施工工艺，加快了施工进度。

（2）施工成本偏低。按照工程施工成本分析，再生层厚度不同，则成本降低幅度不同。相比传统施工工艺，就地冷再生工艺，可以节约成本35%～55%之间，随着再生层厚度的增加，再生成本越低。……