基桩有效桩长分析
2021-09-10刘平张擎宇丁嘉毅
交通科技与管理 2021年10期
刘平 张擎宇 丁嘉毅













摘 要:本文从离心模型试验成果、超长单桩静载试验成果、工程实践及其他学者研究成果中,论证了普通单桩存在有效桩长。详细解释了有效桩长的含义,并对有效桩长的计算模型、分析理论进行了详尽地描述。同时提出了在一定条件下,合理确定有效桩长就是合理设计桩长。
关键词:有效桩长;弹性理论法;荷载传递法
桩基础是被工程界广泛应用的基础形式之一,而且多数是在我国东南沿海如上海等软土地区[1]。随着上部结构荷载越来越大,对桩基础沉降的要求也愈加严格,当桩基承载力及桩的变形不能满足设计要求,而承台、桩数以及桩的直径又难以增加时,增大桩长就成为提高桩基础承载能力的唯一方法[2]。
目前,对于有效桩长还没有确切的定义[3]。从不同角度出发,有效桩长的定义是不同的,且相应的确定方法也不同,但对这个概念的理解还是比较一致。从承载力的角度出发,即为:当单桩的其他条件(如桩的形状、截面积大小、桩身材料等)及地基土的特性一定时,随着桩长的增加,单桩承载力的增加逐渐趋于缓慢,当桩长达到一定值时,承载力的增加几乎为零,这个定值被称为桩的有效桩长。从沉降的角度出发,可定义为:当单桩的其他条件(如桩的形状、截面积大小、桩身材料等)及地基土的特性一定时,在一定荷载作用下,随着桩长的增加,单桩桩顶沉降逐渐减小,但当桩长超过某一极限值时,桩顶沉降几乎不再发生变化,即用增大桩长来减小沉降也存在一个极限长度,这一极限长度就是有效桩长[4]。……
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