江守伟　郑毅　栾宝伟

摘 要：对于我国城市发展中遇到的交通拥堵问题，轨道交通工程是当前来看最好的解决对策。所以近年来我国的轨道交通工程项目不断加快。轨道交通工程作为重要的公共基础设施工程，其建设质量也受到了社会的广泛关注。通风空调系统作为轨道交通工程中的重要施工内容，深入研究和探讨其施工质量问题将有非常重要的现实意义。

关键词：轨道交通工程;空调系统;施工质量问题

0 引言

我国近年来在轨道交通工程方面投入较大，对改善城市交通拥堵问题起到了非常显著的效果。在此过程中，其质量问题也受到社会广泛关注。本文将重点结合某城市轨道交通工程的施工经验，重点探讨轨道交通工程通风空调系统常见施工质量问题以及其应对措施。

1 轨道交通工程通风空调系统及其施工特点

轨道交通对于各个系统的都有很高的要求，通风空调系统的作用主要体现在三方面：一是世界列车内温湿度，保证列车内环境的舒适性;二是调节轨道交通车站内的温湿度、洁净度，保证环境的舒适性;三是具有一定的消防功能，在发生火灾时最大程度保障旅客安全。就其组成上来看，基本上都是由三部分构成的，第一是区间隧道通风系统，第二是车站公共区通风空调系统，第三是设备管理用房通风空调系统，三者分别服务于不同的区域。而前二者之间是通过封闭式屏蔽门来实现隔离的;而后两者则是通过大小系统的运行来区分的[1]。

轨道交通工程通风空调系统施工是一项非常复杂的系统化工程，从其特点上来看，有以下四个方面：

一是工程相关的施工單位众多，工期时间漫长，各个施工单位之间的协调和管理相对困难;二是施工环境较为恶劣，尤其地下施工，潮湿的环境中不但人难以承受，而且对设备和材料也有更高的防腐蚀要求;三是空调系统有很高的防火要求，所以使用的材料需要具备较高耐火等级;四是控制系统具有很高的自动化程度，需要针对不同工况，实施不同模式。总的来说，施工难度相对较大。

2 通风空调系统常见质量问题

2.1 风管和部件安装质量

（1）就实际情况来看，轨道交通通风空调系统，其规格尺寸都相对较大，所以在施工过程中往往采用的都是先吊装风管，再砌筑墙体的做法。这使得风管固定往往相对困难，安装偏差较大，也导致后期墙体施工困难，也对墙体质量会造成一定影响。

（2）对于风管的制作，常常会出现翻边不平整的问题，或者翻边高度偏低，这回对整个风管系统的严密性造成不良影响。

（3）在对风管实施保温处理的过程中，对于法兰、风阀等需要经常拆卸的完为止，没有严格实施保温处理。因为在轨道交通工程中风管安装通常空间都非常有限，所以必须要针对一些空间过小的部位提前实施保温处理[2]。

（4）风管穿墙的过程中，没有设置有效的防护套;此外一些风管的绝热层之间存在着间距。按照规范，风管穿过墙壁或楼板，都必须要有连续的绝热层。

（5）风管系统的直角拐弯位置，没有严格依据标准设置导流片，导致这一位置风阻很大。

（6）设备用房中的设置不合理，将设备设计在送风口正下方，这样很容易导致风口结露，进而滴水，存在一定的安全隐患。

2.2 空调水系统、设备安装质量制冷系统安装质量

（1）较为常见的问题，就是水系统管道，从设备己方通过的时候，处于设备正上方，这种情况下一旦接口滴水，则可能会导致设备异常。

（2）保温层质量问题也是较为常见的问题，诸如保温层的材质、厚度等不满足设计要求，造成凝水。此外施工过程中出现不规范操作，导致保温层贴合性部件或者出现损伤，也可能会引发凝水结露。

（3）没有对管道实施全面有效的冲洗，导致系统的性能没有达到最优，甚至影响了设备寿命。

2.3 防排烟系统安装质量

（1）一些本应当设置独立支架或掉痂的防火阀没有设置;一些防火阀与表面之间的间隔过大，超过了200 mm。

（2）以钢支架实施固定的风管外的防火板，在施工过程中很容易造成风管变形，从而导致出现冷热桥现象;针对防火板应该以独立支架固定。

（3）防排烟系统的防火封堵的严密性严重不足，站内的管线本身就非常复杂，风管又需要很大的空间，所以导致容易出现风管侧边、顶部的封堵效果不够理想。

2.4 支吊架安装质量

（1）通常都采用电气焊实施支吊架开孔，但这种开孔方式的圆整性相对不足，所以会对美观和强度都会造成一定影响;此外支吊架切割完成以后没有实施有效打磨，容易造成安全事故。

（2）对于一些相对较大的消声弯头，三通，没有为其设置独立支吊架，导致稳定性不足。

（3）一些特殊位置的支吊架安装，间距不符合相关标准。比如，风管尾部的支吊架与末端距离超过1 000 mm;与水平弯头起弯点之间超过500 mm;支管支吊架与干管之间超过1 200 mm，这些都是不合理的施工。此外，当风管穿过设备区的部分，因为这里各种小房间较多，所以在支吊架的间距更是常常被忽略，导致支吊架间距超限。

（4）支吊架安装过程中位置不正，导致出现斜拉斜吊的问题，这必然会导致受力方式不正常。

（5）支吊架风阀执行机构之间施工不合理，导致相互影响，进而对后期操作造成一定影响。

（6）轨道交通车站本身受车辆影响，必须要具备更强的抗震性。然而实际中出现20 m以上长度的风管，没有按照标准安装防欢支架。而且这种风管常常在站厅层，具有较高的人流密度，所以是较为严重的安全隐患。

（7）没有对支吊架实施有效的防腐所示。轨道交通工程大多属于地下工程，所以如果没有做好防腐措施，支吊架有较高的被腐蚀风险，进而影响其安全性和使用寿命。

3 施工质量控制措施

3.1 坚实首件样本验收策略

首件验收策略是一种保证轨道交通施工质量的非常有效的方法，这也是我国轨道交通工程施工不断总结的经验。将首件样本验收策略应用于轨道交通施工中，就是要求做到每条线必有样本段，每个标段必有样本站。这对于强化施工人员的质量意识有非常重要的作用，而且也为施工打下了很好的方法、人才基础，树立了可见的标杆。

3.2 严控保温施工质量

在通风空调系统施工中，因为所处环境湿度大，必须要做好保温材料防潮工作，避免材料受潮影响保温性能。另外完成安装完成以后，要迅速实施密封作业，对破损的材料实施修补，对关键部位必须要做好检查，诸如阀门法兰等位置，全面保障施工的质量。

3.3 做好成品保护

成品保护也是保证通风空调系统的重要内容，要避免管道中有杂物、灰尘进入;防止对防腐层造成破坏，施工中对已完成安装的部分要做好针对性的保护。

3.4 强化轨行区施工质量

对于轨道交通工程来说，轨行区施工有更高的质量要求，任何小异常都可能会对形成造成影响，引发的后果将是不可预知的。所以，对于轨行区的施工，必须要建立严格的标准，强化工艺评估，并实施严格的检查，尤其是要保证支吊架稳固性。

4 小结

综上所述，轨道交通工程通风空调系统在施工过程中，有诸多影响因素，同时也具有较高的施工难度。这就更要求我们施工过程中，必须要严格按照图纸和规划展开施工，选择科学合理的施工工艺，严格执行相关作业规范和标准，全面保障施工质量。同时要不断反思和总结，强化对各种质量问题的预判，才能够真正提供合格安全的施工产品。

参考文献：

[1]刘瑞峰.地铁通风空调系统施工中常见问题及质量控制要点的研究[J].建筑技术开发，2019，46（23）：70-71.

[2]李永乐.地铁车站通风与空调系统施工管理难点及应对措施[J].工程技术研究，2020，5（14）：186-187.