谢菁

摘 要：为提高山区公路交通安全保障水平，减少山区交通事故的发生，研究山区公路安全生命防护工程设计有重大意义。本文以陕南境内干线公路安全生命防护工程为实例，采用主动引导和被动防护相结合的设计原则，分析了各种安全防护设施的设计要点，总结设计体会。

关键词：安全生命防护工程;山岭重丘;设计

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为了全面提高公路设施的服务水平，保障道路行车安全，2014年国务院办公厅发布《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》（国办发[2014]55号），决定在全国实施公路安全生命防护工程。2015年3月发布了《公路安全生命防护工程实施技术指南》，提出了公路安全生命防护工程的实施是一个长期、持续、不断改进的过程，应统筹规划、分布实施、不断完善，逐步提高公路交通安全保障水平。

目前，公路交通数量增长迅速，受公路路线长、面广等客观因素影响，以及环境及资金等众多因素的制约，质量和功能、服务和管理等方面还不能完全适应经济社会发展的要求，特别是部分早期建成的山区公路临水临崖、坡陡弯急，缺乏必要的安全设施，存在较高安全风险。因此，开展我国公路特别是山区公路安全生命防护工程的设计研究具有重要的实际意义。

陕西南部地区公路沿线多以山岭重丘区地形为主，临河、深沟、急弯、陡坡以及视距不良路段随处可见，生命安全防护设施缺乏，对行车安全造成了很大的隐患。本文以陕南山区某省道安全生命防护工程为对象，探讨山区公路安全生命防护工程设计要点。……